Novinky Grand Prix Rozhovory

Formule 1

Claire Williamsová netrvá na skupině s názvem

Týmy začnou jednat o nových smlouvách s F1. Zůstane Strategická skupina?
Diváci projevují o F1 mírně zvýšený zájem

Zájem o F1 v Kanadě stoupá, potvrzují to čísla za loňský rok
Sauber má potíže, ale podle Kaltenbornové nikoli kritické

Kaltenbornová: F1 nesmí být jako DTM
Bernie Ecclestone v Bahrajnu

Heineken je naštvaný kvůli úniku informací o sponzoringu F1
Depailler s Jabouillem nastoupili v Le Mans 1978 s vozem Equipe Renault Elf Sport Alpine 443 B Renault Gordini V6

Le Mans do budoucna nechce termínové kolize s F1
Jenson Button s McLarenem MP4-31

O kolik se týmy zlepšily proti loňsku? Nejvíce Manor s McLarenem
FIA se nebrání navýšení množství paliva pro příští rok (ilustrační foto)

Limit paliva se pro rok 2017 po dohodě zvýší
Pohonná jednotka Mercedesu

Šéfové F1 se dohodli na nových pravidlech o motorech
Vzhled vozů se od roku 2017 změní

Nové rozměry vozů schváleny, v oblasti motorů se ještě čeká
Jsou Ecclestoneovy dny v F1 sečteny? O tom se psalo už tolikrát...

F1 čeká "zásadní týden". Padne při něm jméno Ecclestoneova nástupce?
Rosberg byl jedním z prvních, kdo na zmatky v roce 1982 doplatil

F1 1982: Bitva o vodní nádrže a zažehnaný bojkot šampionátu
Marchionne chce dostat F1 blíže mladé generaci

Marchionne: F1 musí udělat více pro digitální generaci
Hamilton dle vlastních slov odvedl F1 víc než kdokoli jiný

Hamilton: Formuli 1 nic nedlužím
Jiskření v závodě v Bahrajnu

F1 v praxi: Aerodynamici Williamsu vyvinuli nový typ golfové hole
Sebastian Vettel volí umírněnější životní styl

Vettel nemá potřebu, aby byl nazýván hrdinou
Ferrari v Austinu

Srovnání výkonnosti F1 s MotoGP: Co je rychlejší a proč?
Nico Hülkenberg vidí v F1 velice slušný potenciál

Hülkenberg: F1 je stále "sexy" produkt
Daniel Ricciardo při kvalifikaci v Bahrajnu

Ricciardo: Spousta přítlaku navíc by vedla k velmi nudným závodům
Sergio Pérez věří v jednotu pilotů

Pérez: Piloti udělají vše, co bude možné, aby byli vyslyšeni
F1

Boj o moc končí ve prospěch týmů? F1 se vrací k formátu kvalifikace z roku 2015
Týmy se jednomyslně shodly na svém požadavku

Týmy jsou jednotné, požadují návrat ke kvalifikaci z roku 2015
Lewis Hamilton při prudkém brzdění v Bahrajnu

Hamilton: Měli bychom jezdit naplno po celý závod, odstupy by měly být nižší
Hamilton má obavy, že vozy budou pouze rychlejší, jinak se nic nezmění

FIA krotí obavy ohledně předjíždění vozů v roce 2017
Předchozí články Další články