Jenson Button prozradil, že ve Formuli 1 piloti přestali být testováni na užívání zakázaných látek. I nadále však musí Světové antidopingové agentuře (WADA) hlásit místa svého pobytu, což je zbytečně omezuje.
"Nebyl jsem letos testován a nevím o nikom z jezdců, kdo by byl v poslední době testován na doping. Obvykle to dělávali během zimy, ale zdá se, že s náhodnými testy přestali. Já jsem ho neabsolvoval už tři nebo čtyři roky. Procházeli jsme také testy moči po závodě, ale ty také skončily," odhaluje Button pozadí sportovního života ve Formuli 1.
Piloti jsou tak zbytečně omezováni: "Musíme mít osobní asistentky, aby nám dělaly plány. Každý den musíme WADA sdělit, kde jsme, a jednu hodinu denně musíme být přesně na tom místě, které nahlásíme. Nemůžeme cestovat. Musíme jím dát adresu našeho hotelového pokoje, kde jsme mezi 6 - 7 hodinou ranní."
"Musíme se toho úzkostlivě držet, sedět tam a čekat. Když si tedy dáváme tu námahu a zaměstnáváme lidi, aby vytvářeli rozvrh pro WADA, pak bychom měli být alespoň testováni. Jinak je to mrhání penězi a zbytečná ztráta našeho času," stěžuje si britský pilot, jemuž letos v šampionátu patří s 21 body až 15. místo.
Netuší ale, která látka by pomohla zvyšovat výkonnost jezdců v F1: "Abych byl upřímný, tak momentálně neexistuje nic, o čem bych věděl, že by mohlo závodnímu jezdci pomoci. Předpokládám, že příští rok to bude fyzicky náročnější, takže by pak měli testovat jezdce, kteří by se chtěli trochu posílit."
Jenže to už Button závodit nebude - McLaren již dříve ohlásil "inovativní" strategii tří pilotů, která počítá s tím, že si dá v sezóně 2017 pauzu. Ron Dennis sice rezolutně tvrdí, že Jenson bude mít v roce 2018 šanci na návrat, podle zákulisních zdrojů však letošní Velká cena Abú Zabí bude jeho poslední.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.
Lando Norris se posunul do čela šampionátu jezdců, když o jediný bod předstihl svého týmového kolegu Oscara Piastriho.
Lando Norris předvedl v Mexiku výkon, který znovu potvrdil jeho skvělou formu i rostoucí sebevědomí. V náročných podmínkách zvládl závod s chladnou hlavou.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.
Max Verstappen po kvalifikaci v Mexiku přiznal zklamání z nedostatku přilnavosti a rovnováhy svého Red Bullu. Tyto problémy mu zabránily držet krok s McLareny a zkomplikovaly jeho boj o titul.
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.