Brazilský pilot se s královnou motorsportu ještě nerozloučí. Měli bychom ho vídat i v další sezóně.
Poté, co brazilský jezdec při příležitosti VC Itálie oznámil, že tato sezóna pro něj bude ve formuli 1 poslední, začaly se objevovat spekulace o Massově závodní budoucnosti. V jednu chvíli to vypadalo, že se Felipe přesune do vytrvalostních závodů WEC, případně vyzkouší monopost formule E.
Přestože Brazilec zatím možnost závodění v rámci World Endurance Championship nesmetl úplně ze stolu, pro crash.net řekl, že by se rád do paddocku v roce 2017 vrátil a pracoval v médiích a se sponzory.
„Nevím, jestli si dokážu jen tak užívat paddock. Myslím si, že je potřeba mít tam nějakou práci. Jen tam přijít a koukat se by pro mě asi nebyla dostatečná zábava. Přemýšlím o tom, že bych spolupracoval se sponzory (Williamsu) nebo bych se věnoval práci s fanoušky a televizi. I tak ale počítám, že by to bylo jen na pět až šest závodů v roce. Mám ještě spoustu jiných věcí na práci,“ okomentoval situaci brazilský závodník.
Nyní se ale Massa plně soustředí na poslední čtyři závody sezóny. Williams zaostává o deset bodů za Force Indií v boji o čtvrté místo v poháru konstruktérů a čeká je tedy ještě pořádná bitva.
„Chci prostě udělat v každém závodě vše, co je v mých silách. Vím, jak důležité je pro tým (Williams) bojovat s Force Indií a to je samozřejmě důležité i pro mě, proto chci podat do konce sezóny nějaké dobré výsledky,“ dodal Massa.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.