Finance hýbou světem a jsou s nimi spojeny i patřičné skandály. Kolikrát už jsme četli o daňových únicích a to nejen v dalekém zahraničí, ale i v našich podmínkách. Nyní se zdá, že na nejistou půdu v této oblasti zabrousila i Formule 1.
Formule 1 by mohla čelit vyšetřování daňové komise Evropské Unie poté, co vyšlo najevo, že se tento víkend vyhnula placení nejméně 500 milionů dolarů za uplynulou dekádu prostřednictvím "chytrých praktik".
Informuje o tom periodikum The Mail on Sunday, které avizuje, že společnosti spojené s F1 zaplatily na daních pouze 6,5 milionu $ - přitom zisk z příjmu 1,7 miliardy $ činil 463,6 milionů $. Splacená suma by představovala daňovou sazbu ve výši 3,3 %, což je téměř osmkrát méně, než měly společnosti zaplatit.
Společnosti F1 postupovaly praxí legitimních převodních cen - tedy něčím podobnéým jako globální společnosti Amazon nebo Apple, které se rovněž snaží minimalizovat daňové platby. Jde o složité účetní transakce na bázi úvěrů, což vytváří ztrátu "na papíře" a tím pádem menší daňový výměr.
Zatím jde o legální činnost, ale Evropská komise na začátku tohoto roku učinila průlom a uložila obří pokutu firmě Apple za převodní ceny v Irsku, která činila 13 miliard eur. Podle vyjádření komise se zmíněný postup Apple v Irsku rovnal nezákonné státní podpoře. Komisařka EU pro hospodářskou soutěž Margrethe Vestager se tehdy vyjádřila následovně: "Členské státy EU nemohou poskytnout daňové úlevy vybraným firmám - podle pravidel Evropské Unie pro státní podporu je to nezákonné."
Evropská komise nevyloučila možnost podobného vyšetřování, které by mohlo být proti společnostem F1 zahájeno. The Mail on Sunday citoval jejího mluvčího: "V budoucnu nelze vyloučit případné vyšetřování v otázce státní daňové podpory."
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.