Novinky Grand Prix Rozhovory

F1news.cz

Auto Mercedesu pro sezonu 2017 nebylo z důvodu nejasného směru dalšího vývoje pravidel aerodynamicky optimální

Proč Mercedes nepostavil aerodynamicky optimální auto na rok 2017? Owen vysvětluje důvody
Williams spojuje síly s Jaguarem a vstupuje do Formule E

Formule E během 10 let překoná Formuli 1, tvrdí majitel týmu Virgin Racing
Ferrari brzy představí nové auto

Ferrari prošlo povinnými nárazovými testy FIA, co ale ještě musí upravit?
Max Verstappen při testech v Abú Zabí

Hondě věříme, tvrdí Helmut Marko. Po roce 2018 je ale vše stále otevřené
Fernando Alonso a Stoffel Vandoorne v Malajsii

Brown: Fernando se Stoffelem neměli vždy stejné podmínky
Niki Lauda na Monze

Red Bull platí Verstappenovi zbytečně moc, tvrdí Niki Lauda
Bude Red Bull příští rok bojovat o titul?

Ricciardo: Red Bull by mohl být favoritem šampionátu 2018
Šéfové Ferrari (zleva: Maurizio Arrivabene, Sergio Marchionne a Matia Binotto) na tradičním předvánočním večírku

Brawn se chová jak Mojžíš čtoucí desatero, hněvá se prezident Ferrari
Carlos Sainz v kvalifikaci v Abú Zabí

Renault odhalil, o kolik zrychlil jeho motor během sezony 2017
Chilton, Max

Formule 1 není vlastně sport, tvrdí bývalý pilot Manoru Max Chilton
Model Mercedesu při počítačových simulacích

Brawn je svým aerodynamickým výzkumem nadšen. Předčí týmy, F1 ale za světem zaostává
Lewis Hamilton v kvalifikaci v Mexiku

Mercedes letošní titul řadí na stejnou úroveň jako ten první z roku 2014
Kimi Räikkönen na čtvrteční tiskovce v Brazílii

Kimiho u Scuderie "pravděpodobně" čeká poslední sezóna. Mládí vpřed, hlásá Marchionne
Fernando Alonso s McLarenem v Austinu

McLaren v roce 2018 titulárního sponzora mít nebude. Nechce
Bernie Ecclestone s týmy nevyjednával

"V F1 není pro demokracii místo," kritizuje Ecclestone přístup nových majitelů i Ferrari
Williams by se rád vrátil do bojů o čelní příčky

Williams hledá pomoc velkého výrobce, aby se vrátil na vrchol
Motor Mercedesu

Mercedes se svou pohonnou jednotkou brzy překoná hranici 1000 koní
Daniil Kvjat v závodě v Belgii

Kvjat byl talentovanější než Gasly nebo Hartley, míní Marko
Aerodynamická pravidla se letos moc nemění, vozy v příštím roce přesto znatelně zrychlí

Vozy budou příští rok o 2 sekundy na kolo rychlejší, naznačují simulace. Jak to bylo letos?
Letošní pohonná jednotka Hondy RA617H

Přechod na Hondu není tak jednoduchý, odlišné rozvržení motoru je pro Toro Rosso výzvou
Felipe Massa v Baku doplatil na technickou závadu, Williams to pak hodně mrzelo

"Massa letos v Baku mohl vyhrát, nebýt našeho selhání," přiznává Williams
McLaren po zimě vyjede se zcela novou pohonnou jednotkou Renaultu

Rozhovor se šéfem McLarenu o vývoji vozu pro rok 2018 a světlých zítřcích s Renaultem
Ferrari se plánované změny v F1 nelíbí a hrozí odchodem

"Ferrari v F1 udržet chceme, všechno má ale své meze," říká Brawn
Předchozí články Další články