Sportovní ředitel Formule 1 Ross Brawn si přeje, aby Ferrari ve špičkové sérii motorsportu zůstalo, není ale ochotný se plně podřídit diktátu italské stáje.
Brawn prosazuje velké změny v F1, které se týkají dělení příjmů či pohonných jednotek. Se zveřejněnými návrhy ale u Mercedesu či Ferrari narazil - to jako první totiž hned pohrozilo svým odchodem.
"Tyto reakce mě dost překvapily. Byl jsem na některých schůzkách a myslel jsem si, že je směr jasný. Všichni jednomyslně souhlasili s novými cíli, které by měly motory dosáhnout, a na nich jsme ta nová pravidla postavili," říká pro AutoBild sportovní šéf F1, jenž kdysi působil u Ferrari.
Podle něj ale jejich nesouhlas nemusí být konečný: "Je to jako v restauraci, kde některým předkrm chutná, ale hlavní jídlo ne, a opačně. Proto se teď vedou další rozhovory. Pokud výrobci nabídnou lepší řešení, tak jsme vůči nim otevření, ale zůstat u současných pohonných jednotek není možností."
A co říká na hrozbu Ferrari, že F1 opustí? "To je řečnická otázka. Samozřejmě, že Ferrari nechceme ztratit. Ferrari z Formule 1 těží a Formule 1 těží z Ferrari. Ale každé partnerství má své hranice," odpovídá Brawn.
"Jde tedy o to, co Ferrari dokáže akceptovat a co dokážeme akceptovat my. Chceme najít řešení, která udrží v F1 každého, a nechceme přijít zejména o ikonické týmy. Jsou důležitou součástí F1 a my to musíme respektovat a naslouchat jim," dodává sportovní šéf F1.
Isack Hadjar předvedl v Zandvoortu skvělý výkon a vybojoval čtvrté místo na startu. Pro francouzského mladíka je to zatím nejlepší kvalifikační výsledek v F1.
Red Bullu dochází trpělivost. Helmut Marko oznámil, že Yuki Tsunoda má čas do Grand Prix Mexika, aby prokázal, že si zaslouží místo v Red Bullu pro sezónu 2026 po boku Maxe Verstappena.
Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Isack Hadjar je na pokraji startovní penalizace poté, co FIA potvrdila nasazení jeho čtvrtého a posledního motoru bez trestu před FP3 na Dutch GP. Jakékoli další překročení limitu by znamenalo posun na startu a výrazný dopad na jeho víkend.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
Lando Norris připustil, že rozhodnutí McLarenu o rozdělené strategii v Maďarsku nebylo „zcela harmonické jako tým“. Přesto zdůraznil, že on i jeho týmový kolega si rádi hrají se strategickými možnostmi individuálně a oceňují možnost přizpůsobit taktiku svému závodu.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.