Sportovní ředitel Formule 1 Ross Brawn si přeje, aby Ferrari ve špičkové sérii motorsportu zůstalo, není ale ochotný se plně podřídit diktátu italské stáje.
Brawn prosazuje velké změny v F1, které se týkají dělení příjmů či pohonných jednotek. Se zveřejněnými návrhy ale u Mercedesu či Ferrari narazil - to jako první totiž hned pohrozilo svým odchodem.
"Tyto reakce mě dost překvapily. Byl jsem na některých schůzkách a myslel jsem si, že je směr jasný. Všichni jednomyslně souhlasili s novými cíli, které by měly motory dosáhnout, a na nich jsme ta nová pravidla postavili," říká pro AutoBild sportovní šéf F1, jenž kdysi působil u Ferrari.
Podle něj ale jejich nesouhlas nemusí být konečný: "Je to jako v restauraci, kde některým předkrm chutná, ale hlavní jídlo ne, a opačně. Proto se teď vedou další rozhovory. Pokud výrobci nabídnou lepší řešení, tak jsme vůči nim otevření, ale zůstat u současných pohonných jednotek není možností."
A co říká na hrozbu Ferrari, že F1 opustí? "To je řečnická otázka. Samozřejmě, že Ferrari nechceme ztratit. Ferrari z Formule 1 těží a Formule 1 těží z Ferrari. Ale každé partnerství má své hranice," odpovídá Brawn.
"Jde tedy o to, co Ferrari dokáže akceptovat a co dokážeme akceptovat my. Chceme najít řešení, která udrží v F1 každého, a nechceme přijít zejména o ikonické týmy. Jsou důležitou součástí F1 a my to musíme respektovat a naslouchat jim," dodává sportovní šéf F1.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.