Technický ředitel Williamsu Paddy Lowe tvrdí, že Felipe Massa mohl vyhrát letošní Velkou cenu Ázerbájdžánu, nebýt selhání tlumiče na zadní nápravě jeho vozu FW40.
Brazilec po startu z devátého místa držel třetí příčku, než byl závod přerušen červenými vlajkami. Po restartu se ale u něj objevil problém se zavěšením, proto jej snadno předjel vítěz Daniel Ricciardo, zatímco Massa se postupně propadal.
Nebýt poruchy, mohl těžit s problému Lewise Hamiltona s opěrkou hlavy a z penalizace Sebastiana Vettela on. "Po Baku, událostmi nabitém závodě, za mnou přišlo hodně lidí a říkalo, že jsme závod mohli vyhrát, kdyby," přibližuje pro motorsport.com technický ředitel Williamsu.
"Analyzoval jsem to a s většinou závěrů vlastně nesouhlasím, ale rozhodně souhlasím s tím scénářem o Felipem. Jen pokud bychom ho nezklamali s poruchou vozu, tak by závod jasně vyhrál. Je to taková škoda v jeho posledním roce, že jsme mu zabránili vyhrát. Všichni byli kvůli tomu zdrceni, ale takový už je někdy motorsport," pokračuje Lowe.
"Samozřejmě jsem ho zdálky mnoho let pozoroval a obdivoval jsem jeho jízdu, obzvlášť v roce 2008, kdy byl velkým soupeřem Lewise. V té době jsem byl u McLarenu a víme, že byl na chvíli mistrem světa, je tedy pilotem mistrovské třídy a bylo to skvělé s ním letos pracovat a poznat jej také jako osobu," chválí dále pilota, který letos ukončil svou kariéru v F1. Příští rok bude nastupovat v domácím šampionátu silničních vozů.
"Je fantastickým klukem. V padoku nenajdete nikoho, kdo by nebyl s Felipem kamarád. Je to velká legrace s ním pracovat, protože je vždy spokojený, což rozhodně neplatí pro každého jezdce. Je opravdu solidním a spolehlivým pilotem - přesně takovým, jakého jsme potřebovali s nováčkem na druhé straně garáže. Pro Lance [Strolla] byl obrovskou podporou, poskytoval mu mnoho vedení, což je opravdu hodno obdivu a respektu," uzavírá Lowe na účet Massy.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.