Prezident Ferrari během tradičního předvánočního večírku mimo jiné sdělil i svůj pohled na budoucnost finského Icemana
Kimiho v červeném monopostu překonával jak Fernando Alonso, tak nyní Sebastian Vettel. Dá se očekávat, že příští sezóna bude pro mistra světa z roku 2007 poslední. Šanci by mohla dostat mladá krev.
"Můj osobní názor je takový, že pokud najdeme správnou cestu, tak Räikkönen jezdí jako bůh. Musíme ji ale najít. Když jde vše dobře, tak je potěšení na něj koukat. Dokáže být neuvěřitelně chladný. Jindy to ale vypadá, že se drží moc zpátky," řekl během předvánočního večírku prezident Ferrari.
"Potřebuje být konzistentnější, musíme najít způsob jak zajistit, aby i na ostatních okruzích jezdil jako letos v Monaku. Je to pravděpodobně poslední rok a musíme to dokázat. Myslím si, že by byla škoda, kdyby opouštěl Formuli 1 bez toho, aniž by ukázal svůj maximální potenciál," pokračoval Marchionne.
Kdo by mohl Icemana nahradit? "Je tu Leclerc, Verstappen a Giovinazzi, všichni velmi schopní piloti, kteří mohou zahýbat trhem s jezdci. Jsem rád, že jsme dali šanci Leclercovi. Pokud se nám nepodaří udělat něco s Räikkönenem, tak volba padne na mladého pilota."
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.