Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff považuje zisk letošních mistrovských titulů za stejně působivý jako jejich první vítězství v roce 2014 po přechodu na nové pohonné jednotky.
Stříbrné šípy po zavedení 1,6litrových V6 motorů s pokročilým systémem pro rekuperaci energie (ERS) vyhrály všechny šampionáty, přičemž letos odrazily nápor Ferrari vedeného Sebastianem Vettelem.
"Je to ohromně uspokojující. Vítězství v letošním šampionátu je pro mě téměř na stejné úrovni jako vítězství šampionátu v roce 2014. Tehdy šlo o důležité vítězství, protože se nám to nikdy nepovedlo, ale ovládnout ročník 2017 po změně pravidel, to bylo potvrzením, dokladem, že jsme věděli, co děláme," vysvětluje Wolff.
Úspěch stojí na základech, které tým budoval od roku 2010, kdy převzal Brawn GP. Poté investoval spoustu peněz do svých oddělení pro vývoj šasi a motoru, stejně tak do náboru talentovaných lidí a tříbení své organizační struktury.
"Je to dáno schopnosti skupiny lidí a zdroji, které jsme během času vybudovali. Zdroji nemyslím jen ty finanční, ale i technické schopnosti, části know-how a správného rozložení na dráze. Tato pravidla byla podle nás vydána s tím, že nás mají zastavit, a my jsme je vzali jako výzvu," pokračuje sportovní ředitel Mercedesu.
"Je to stále těžší a těžší nalézat extra zisky, všichni ostatní dělají větší pokroky, aby vás dostihli. Pokud tedy dojde ke změně pravidel ve čtvrtém roku, tak nám bude sedět, pokud věříme, že naše skupina lidí je ta nejlepší a nejkompetentnější - a to se také stalo," dodává Wolff.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.