Podle Daniela Ricciarda by mohl být Red Bull favoritem šampionátu Formule 1 2018, pokud by se jim podařilo vyvarovat se dalšího vlažného vstupu do sezony.
Obecně se mělo za to, že z větší změny pravidel před sezonou 2017 by mohl vytěžit Red Bull, avšak britsko-rakouský tým zkraje sezony potkaly problémy s korelací jejich dat, a tak mohli na boj o šampionát zapomenout. Jejich styl dalšího vývoje v průběhu sezony budil dojem, když ke konci sezony dokázal Max Verstappen vyjet dvě vítězství. Dle mnohých měli rudí býci na konci sezony nejlepší šasi v poli.
"Prostě jsme vstali špatnou nohou. Úroveň vývoje byla jednoduše neuvěřitelná, takže doufám, že pokud se nám podaří vstoupit do sezony 2018 správnou nohou, tak bychom se mohli bavit o tom, že budeme favority," říká Daniel Ricciardo pro motorsport.com.
"Pokud začneme [na stejné úrovni výkonnosti] s Mercedesy a Ferrari, tak náš vývoj je docela silný. Letos nám ujel vlak. Hádám, že směr, který si [naši technici] mysleli, že bude správný, jednoduše nebyl. Veškerý vývoj mířil tímto směrem aerodynamické konfigurace a nebyla to správná cesta, kterou jít. V testech jsme viděli, že naše auto vypadalo velmi elementárně. Vzhled není vše, ale ukazoval, že tu výkonnost prostě nebyla," pokračuje Australan.
"Začali jsme špatným směrem a to se pak vinulo ve spirále během několika úvodních závodů, pak jsme to ale dokázali přivést zpět." Podle Ricciarda by mohli být velmi blízko bojům o šampionát, pokud by se jim podařilo dobře vyrazit ze startovacích bloků. "Byli bychom ve hře. Dotáhli bychom to do konce. Na začátku roku šasi nebylo tam, kde jsme jej potřebovali mít. Takže to bylo obojí [jak šasi tak i motor]. Teď se naše šasi hodně zlepšilo. Momentálně jsme zpět u scénáře, kde je to víc spíše motor než o šasi. Stále je docela těžké vyladit šasi, ale když už se vám to podaří, tak je velmi silné," zakončil Daniel Ricciardo.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.