Bernie Ecclestone zkritizoval přístup společnosti Liberty Media, která po převzetí Formule 1 své návrhy konzultuje s týmy. Takto podle něj ve vrcholné disciplíně motorsportu není možné fungovat.
Na schůzkách s týmy probrala nová pravidla pro motory, které by měly pohánět vozy v F1 od roku 2021, či své nápady na přerozdělování příjmů. Některé byly nadšeny, jiné naopak pohrozily svým odchodem. Podle Ecclestone ale noví šéfové musí fungovat jako diktátoři.
"Demokracie nemá ve Formuli 1 místo. Noví majitelé si to brzy uvědomí, protože zatím ničeho nedosáhli," uvádí pro Sonntagsblick 87letý Ecclestone, jenž zimní období tráví na své kávové plantáži v Brazílii.
Zkritizoval také přístup Ferrari, které opět hrozí odchodem z F1, protože se mu návrhy na změny nelíbí. To je věc, s níž se Bernie často setkával: "Ta stará hra!"
"Když nevyhrají, tak obvykle panikaří. Max Mosley a já bychom mohli sepsat dlouhý seznam všech případů, kdy jsme Ferrari pomohli, ale oni to vždy popřou!" dodává Ecclestone, který mj. nastavil systém odměn v F1 tak, aby stáj z Maranella bez ohledu na výsledky dostávala prostřednictvím historického bonusu každý rok o 2 miliardy Kč více než ostatní týmy.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.