Italský tisk rozvířil dohady kolem technického šéfa Ferrari Jamese Allisona, že jeho pozice není tak pevná a vedení dokonce jeho výkon "kontroluje". Novináři komentují takový stav jako období před rozvázáním smlouvy.
Už jsme informovali o potížích stáje Lotus, která čelila dokonce návrhu na konkursní řízení. Nyní je vyčíslena konečná dlužní částka, která má opravdu velice zajímavé rozpětí. Lotus ji musí uhradit na základě soudního přikazu. Jeden z nejdůležitějších věřitelů odpoledne oznámil, že se hodlá vyrovnat mimosoudně, další platby budou následovat podle soudního rozhodnutí.
Prakticky každá nehoda ve formuli 1, ale samozřejmě i v jiných sportovních odvětví, spustí většinou debaty nejen o smysluplnosti té či oné oblasti, ale především co by se ještě mělo zlepšit. Je však otázkou, zda to vůbec je možné a jestli to má smysl.
V týmových sportovních odvětvích býváme svědky vyřazování čísel ze sad dresů na počest významných loučících se hráčů. Jsou tu ale i případy úmrtí, například Česká hokejová reprezentace po tragédii hokejistů Lokomotivu Jaroslavl nikdy nepoužije čísla zesnulých hráčů Marka, Vašíčka a Rachůnka.
Lamželezo, ničitel vozů, neřízená střela - taková přízviska si Maldonado vysloužil několika krkolomnými haváriemi, které stály cenná umístění nejen jeho, ale i soupeře. Teď se Venezuelan zpovídá ze svých pocitů před GP Maďarska.
Jak pravil Vijay Mallya, před sezónou bylo cílem Force India páté místo v šampionátu. Teď už indický tým pošilhává po čtvrté příčce Red Bullu. Záleží na tom, zda se podaří udržet dobré výkony a jak se prosadí B-specifikace nového vozu.
Druhý ruský pilot v F1 nemá například v domácím tisku vůbec silnou pozici, stále více se vyskytují názory, že přešel příliš brzo do týmu kvalit Red Bullu. Kvjat se snaží odpovídat lepšími výsledky, než jakých dosahuje jednoznačně zkušenější Daniel Ricciardo.
Nechtěl dále ztrácet čas u Ferrari, kde pět let marně bojoval o mistrovský titul, tak přešel do McLarenu - a tam marně bojuje i mistrovské body. Alonsovo rozhodnutí ale má i zastánce v řadách jeho soupeřů.
Blížící se závod přináší vždy "hecování" ze strany soupeřů, silné řeči nebo naopak vyjádření obav z momentální formy soupeřů. Je už to takový kolorit, který je dobrý si přečíst i zpětně, když už je po všem.
Vítěz tří Grand Prix a obhájce třetí příčky z loňského šampionátu F1 Australan Daniel Ricciardo potvrdil svou premiérovou účast na letošním Race of Champions, pořádaném na londýnském olympijském stadionu.
Smrt Julese Bianchiho je nadále tématem č. 1 ve formuli 1, další a další osobnosti se vyjdařují ke skonu pětadvacetiletého rodáka z Nice, jehož život skončil po devítiměsíčním kómatu v důsledku nehody při Grand Prix Japonska 2014
Smutná zpráva, která zastihla formuli 1, jako v obdobných případech přinesla vlnu vzpomínek a debat o bezpečnosti současné formule 1, zejména pak o činnosti safety caru a práce řešení situací při odklízení havarovaných vozidel.
Mezinárodní automobilová federace oznámila, že "motoristický sportovní svět prožívá hluboký smutek" v důsledku smrti francouzského pilota Julese Bianchiho a zároveň vyjádřila jeho rodině "nejupřímnější soustrast".
Tragicky zesnulý pilot týmu Manor Marussia F1 působil v tomto týmu v sezónách 2013 a 2014. Proslavil se tím, že získal pro stáj první dva body v její historii. Šéf týmu ho značil za velice zvláštního pilota.
Zástupce šéfa týmu Federico Gastaldi pracuje v Lotusu od roku 2010, na svou pozici postoupil loni. V rozhovoru se zaměřuje na šance svého týmu a jeho cílů před letní přestávkou. a zamýšlí se nad dalšími aspekty změn v F1.
Smrt francouzského pilota zasáhla široký okruh lidí kolem formule 1. Nejinak tomu je i ve Francii, kde byl Jules považován za velký talent. Jak na něj vzpomínají jeho předchůdci?
Japonský dodavatel motorů po nepovedeném startu do sezóny použil dva žetony pro navýšení výkonu pohonné jednotky. Další hodlá použít pro trati důležité z hlediska Hondy, k dispozici jich má ještě sedm.
S velkou slávou byla loni v olympijském komplexu Soči pořádána první Grand Prix světové velmoci. Jenže jak se zdá, ani Rusové nemají všechno dokonale pod kontrolou, protože začínají prosakovat zprávy o nemalých potížích.
Loni vyhrál Australan tři závody, ale toho maďarského si cenil nejvíc.Především proto, že si ho v závěrečných kolech vybojoval na Alonsovi a Hamiltonovi. Jaké cíle má před závodem nedaleko Budapešti letos?
