Loni vyhrál Australan tři závody, ale toho maďarského si cenil nejvíc.Především proto, že si ho v závěrečných kolech vybojoval na Alonsovi a Hamiltonovi. Jaké cíle má před závodem nedaleko Budapešti letos?
Daniel se především na Hungaroring těší, protože podle jeho názoru jde o trať, která není považovaná za ideální pro velké závodní manévry. O to větší výzva to pro piloty bývá. "Je skvělá, úžasná z ohledu kvalifikace, jedna z nejlepších v sezóně," rozplývá se nadšením Ricciardo.
"Je úzká, klikatá, také poměrně hrbolatá a často přijdou ke slovu obrubníky. Bude tedy třeba málo paliva, nové pneumatiky a jet na samotný doraz, pak si to můžete maximálně vychutnat. Závody tu jsou většinou těsné, protože se tu těžko předjíždí," popisuje své pocity Daniel.
Jeho výkon z loňského roku ovšem toto pravidlo příliš nepotvrzuje - Ricciardo odstartoval do závodu čtvrtý, dvakrát se dostal do čela a vítězství si vybojoval v posledních čtyřech kolech, kdy zdolal jak Hamiltona tak Alonsa. "Byl to skvělý závod. Z mých tří triumfů si toho v Maďarsku cením nejvíc. Sám bych to neměl posuzovat, ale domnívám se, že to byl asi nejlepší výkon z mých vítězných závodů, už jen proto, koho jsem musel ve finále zdolat."
Ricciardo na své druhé vítězství v kariéře vzpomíná velice rád: "Měl jsem tehdy v lepšímstavu pneumatiky - to díky skvělé týmové strategii - ale Fernando i Lewis mi nedarovali nic zadarmo. To vítězství jsem si musel opravdu vybojovat," připomíná loňský rok Australan. V uplynulé sezóně mu patřila třetí příčka v konečné klasifikaci, letos je až na sedmém místě bez jediného výsledku na pódiu.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.