S velkou slávou byla loni v olympijském komplexu Soči pořádána první Grand Prix světové velmoci. Jenže jak se zdá, ani Rusové nemají všechno dokonale pod kontrolou, protože začínají prosakovat zprávy o nemalých potížích.
Jak uvedl německý list Frankfurter Allgemeine Zeitung, může dojít ke krizové situaci a Grand Prix Ruska se letos vůbec nepojede. Závod je v kalendáři F1 plánován na 11. říjen mezi Velkými cenami Japonska a USA.
Důvodem obav o existenci podniku na Soči International Circuit je - jaké to překvapení - nedostatek financí. Hospodářská krize se podepsala i na této oblasti a organizátoři v tuto chvíli hledají zoufale způsob, jak překlenout deficit ve výši 65 milionů eur. Doufají, že se jim dostane pomoci od ruské vlády. "Pokud nám neposkytne úvěr, můžeme se s F1 rozloučit," tvrdí prozatímní guvernér regionu Krasnodar Venjamin Kondratěv.
Ačkoliv je uváděno, že na říjnový závod už bylo prodáno 20.000 vstupenek, Kondratěv vysvětlil, že v současné době existují jiné priority pro rozdělení finančních prostředků než pro formuli 1, například školy a veřejné investice. "Rozhodně nemíníme využívat naše regionální fondy pro F1," trvá na svém Kondratěv.
Jeho pesimismus ale nesdílí promotér závodu Sergej Vorobjev: "Jsem si jist, že Grand Prix Ruska se bude konat jak v roce 2015, tak i v příštích letech. Všechny přípravné práce běží podle harmonogramu a k žádným změnám nedošlo." Podle jeho vyjádření bude poplatek určený pro FOM uhrazen a Kondratěvem zmíněná suma 65 milionů má v tuto chvíli důvěryhodné krytí.
Vorobjev, zastupující promotérskou skupinu OMEGA navíc podotkl, že finanční podpora byla garantována i ze strany Vladimira Putina. Nechtěl však blíže popsat formu úvěru: "K tomu nejsem zplnomocněn. Naším cílem je pokrýt provozní náklady samotného závodu, nikoli celé výdaje včetně poplatků pro FOM. Jsem přesvědčen, že požadavky nám uložené splníme," dodává Vorobjev.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.