Nechtěl dále ztrácet čas u Ferrari, kde pět let marně bojoval o mistrovský titul, tak přešel do McLarenu - a tam marně bojuje i mistrovské body. Alonsovo rozhodnutí ale má i zastánce v řadách jeho soupeřů.
Jedním z nich je syn rallyové legendy, Carlos Sainz jr., který si nemyslí, že by krajanův přechod k McLarenu byl "špatným rozhodnutím", které by Alonsovu kariéru poznamenalo.
Carlos Saínz Vásquez de Castro se domnívá, že Alonso je nadále jedním z nejlepších pilotů. "Můžete s ním zajet skvělou kvalifikaci, skvělý start, skvělé kolo a celou Grand Prix. Můžete se od něj dozvědět všechno a ještě něco navíc," tvrdí dvacetiletý rodák z Madridu.
Alonso je označován za nenaplněný talent, který měl podle některých odborníků na překonání Schumacherových sedmi titulů. Místo toho zvládl jen dva na Renaultu, pak následoval odchod k McLarenu, poznamenaný špionážní aférou a skandálem při Grand Prix Maďarska. Nejvíc se mu ale vyčítaly promarněné šance u Ferrari.
V současné době se Alonso trápí na chvostu startovního pole před bezkonkurenčně posledními Manory. "Je tedy překvapující, že se ještě tváří šťastné, protože když ho potkávám, tak tak vypadá. Pokud se tak cítí, je to pro něj dobré, ale dost se tomu divím, protože vždy bojoval o vítězství a teď má daleko i k bodům," komentuje Španělovo rozpoložení Nico Rosberg.
Sainz si myslí, že Fernando ví dobře, co udělal a proč: "Dvojnásobný mistr světa a trojnásobný vicemistr musí vědět, jak se rozhodnout. Jsou chvíle, kdy nejste v pravý čas na dobrém místě. Prostě měl jenom smůlu," uzavírá svůj názor Sainz jr.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.