V týmových sportovních odvětvích býváme svědky vyřazování čísel ze sad dresů na počest významných loučících se hráčů. Jsou tu ale i případy úmrtí, například Česká hokejová reprezentace po tragédii hokejistů Lokomotivu Jaroslavl nikdy nepoužije čísla zesnulých hráčů Marka, Vašíčka a Rachůnka.
Podobná situace nyní nastane i ve formuli 1. Bylo rozhodnuto, že na znamení úcty k Julesi Bianchimu bude trvale vyřazeno z používání jeho startovní číslo 17. Jules Bianchi zemřel 17. července na následky zranění, které utrpěl při Grand Prix Japonska 2014.
FIA ve svém prohlášení doslova uvedla: "Jean Todt, prezident FIA oznámil, že startovní číslo 17 bude vyřazeno z oficiálního šampionátu formule 1 na počest Julese Bianchiho. Čísla na vozech si každý pilot může zvolit sám, FIA se proto domnívá, že bude vhodným gestem Bianchiho číslo navždy vyřadit. Žádné jiné vozidlo tedy zmíněné číslo nesmí nikdy použít."
Jules Bianchi ve své první sezóně startoval s číslem 22, které bylo týmu Marussia F1 přiděleno. Sedmnáctku si vybral před sezónou 2014, kdy byla pilotům tato možnost poprvé umožněna. Na svém twitterovém účtě v prosinci 2013 napsal: "Dobrý den, přátelé. Zažádal jsem si o čísla 7, 27, 77. Uvidíme, jaké nakonec dostanu..." Vyšla mu až čtvrtá varianta, protože sedmičku si vzal Räikkönen, 27 zabral Hülkenberg a sedmasedmdesátku Bottas.
Pokud si připomeneme čísla některých dalších obětí, neměly by v sadě možného výběru figurovat například 2 (Senna, 1994), 6 (Peterson, 1978), 14 (Williamson, 1973), 16 (Pryce 1977), 19 (Koinigg, 1974), 27 (G. Villeneuve, 1982), 28 (Donohue, 1975), 32 (Paletti, 1982; Ratzenberg, 1994). Až do Grand Prix Belgie 1973 byla startovní čísla pilotům přidělována náhodně (viz článek zde).
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.