Smrt francouzského pilota zasáhla široký okruh lidí kolem formule 1. Nejinak tomu je i ve Francii, kde byl Jules považován za velký talent. Jak na něj vzpomínají jeho předchůdci?
Čtyřnásobný mistr světa Alain Prost v televizním rozhovoru uvedl, že pouhé dva týdny před Bianchiho nehodou se s mladíkem setkal: "Byl to rozený bojovník. Projížděli jsme se na kole a on měl pořád tendenci závodit. Byl skutečně soutěživý."
Prost dále řekl, že jde o nenahraditelnou ztrátu pro francouzský motorsport. "Přestože ta zpráva není až tak překvapující, tušili jsme, že naděje jsou opravdu malé, je to nesmírně bolestný fakt. Emoce a nesmírný smutek pro rodinu a přátele. Pětadvacet let... Mám stejně starého syna, tak si umím představit, jaké emoce musí cítit. Jeho kariéra se vyvíjela velice dobře. Věřím, že tu byla velká pravděpodobnost, že se jednou připojí k nějakému top týmu, dost možná i k Ferrari."
Také Jean Alesi oceňoval Bianchiho bojovného ducha a označil ho za velkou osobnost. "Pořád tomu nemohu uvěřit. Až do konce bojoval a my věřili. Pořád jsme mysleli, že se stane zázrak. Byl vnímavý, zároveň uctivý na trati i mimo ni. Byl přímo ztělesněním joie de vivre (radosti ze života). Pro nás všechny to je šok."
Alesi také otevřeně vyjádřil nesouhlas s některými pochybovači o bezpečnostních opatřeních moderní éry F1. "Je to poprvé po jedenadvaceti letech, kdy nějaký pilot v F1 zahynul. V oblasti bezpečnosti se vykonalo mnoho práce, ať na tratích nebo monopostech, že si to ani nelze představit."
Kimi Antonelli se stal nejmladším jezdcem v historii F1, který vybojoval pole position, když v kvalifikaci na Grand Prix Číny překonal George Russell. Lewis Hamilton skončil třetí.
George Russell znovu ukázal převahu nad vozy Ferrari, když dokázal odolat vzájemnému souboji týmových kolegů z Maranella a ve Sprintu při Velké ceně Číny si dojel pro vítězství před Charlesem Leclercem.
Toto Wolff uvedl, že McLaren dělá některé věci úplně jinak než tovární tým Mercedes. Jako příklad zmínil odlišné převodové poměry.
V Šanghaji nasadilo Ferrari kontroverzní zadní křídlo „Macarena“, které však před páteční sprintovou kvalifikací selhalo. Tým nakonec použil bezpečnější verzi z Melbourne, ukazující rizika experimentů s aerodynamikou.
George Russell ovládl páteční program a suverénně zajel nejrychlejší čas ve sprintové kvalifikaci Velké ceny Číny. Pole position si zajistil před týmovým kolegou Kimim Antonellim, čímž potvrdil dominanci Mercedesu.
Mercedes potvrdil tempo z Velké ceny Austrálie suverénním dvojitým vítězstvím v jediném tréninku sprintového víkendu v Šanghaji. Nejrychlejší byl George Russell, který porazil týmového kolegu Kimiho Antonelliho o jednu desetinu sekundy.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.