Vítěz tří Grand Prix a obhájce třetí příčky z loňského šampionátu F1 Australan Daniel Ricciardo potvrdil svou premiérovou účast na letošním Race of Champions, pořádaném na londýnském olympijském stadionu.
Šestadvacetiletý rodák z Perthu bude reprezentovat Austrálii s motocyklovou legendou Michaelem "Mickem" Doohanem. Závod proběhne ve dnech 20. a 21. listopadu v Londýně. "Je to pro mě velká čest dostat pozvání na takovou akci. Nesmírně se na závod na olympijském stadionu těším. Bude to velký rozdíl od toho, na co jsem zvyklý v F1, ale už se nemůžu dočkat, že si v rychlém sledu vyzkouším širokou škálu vozů. Je to výzva, ale já jsem připraven na cokoli."
Ricciardo se vyjádřil rovněž ke svému týmovému kolegovi. "Možnost reprezentovat svou vlast je vždy zvláštní pocit, a zvláště když máte za týmového kolegu někoho jako Mick Doohan. Slovo "legenda" je ve sportu často devalvováno, ale Mick je jedním z mála, který si takový titul opravdu zaslouží. Čeho na motocyklech dosáhl je prostě neuvěřitelné, a jak jsem viděl, bude i dobrým soupeřem na čtyřech kolech. Teď potřebujeme, aby nás co nejvíc Australanů v Evropě přijelo do Londýna podpořit, a pak můžeme udělat dobrý výsledek."
Svou účast na Závodu šampionů potvrdil bývalý Ricciardův týmový kolega z Red Bullu, nyní pilot stáje Ferrari Sebastian Vettel. Dalšími jmény na seznamu zúčastněných jsou devítinásobný vítěz Le Mans Tom Kristensen, mistr světa rallye 2003 Peter Solberg a expilot F1 David Coulthard.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.