Šampion série GP2 z roku 2013 s týmem Manor stvrdil dohodu na post třetího pilota už před Grand Prix Španělska, ale doposud na svou příležitost čekal. Minulý měsíc se k týmu připojil a nyní se mu nabízí skutečná šance - bude si moci ověřit své schopnosti při zvládnutí praktik pilota FR1.
Italská strana má už jasno a téměř oslavuje Valtteri Bottase jako jistou akvizici pod střechou Maranella. Finský pilot je ale zdrženlivější a zatím nehodlá dělat ukvapené závěry. Zvěsti označil za pouhé fámy.
Dohady o tom, kdo by mohl vedení formule 1 posílit trochu rozvířil sám Bernie Ecclestone. Jeho favorit je možná překvapivý, ale čtyřiaosmdesátiletý Brit si je dobře vědom toho, co říká. I když má jisté výhrady.
Jedenapadesátiletý inženýr Merdcedesu, držitel titulu čestný doktor inženýrství univerzity Heriot-Watt je po loňském odchodu od Mercedesu potvrzen v souvislosti s novým působištěm - základnou rudých ořů z Maranella.
Finský závodník vkročil do formule 1 v roce 2001 a kroutí v ní už 13 sezónu. Mám ještě v dobré paměti jeden z jeho prvních rozhovorů v F1 nesoucí název Raketa z Espoo. Proto jsou jeho současné názory zajímavé i pro porovnání.
Tým McLaren by přivítal možnost pro týmy ze šampionátu GP2 závodit ve Formuli 1 se zákaznickými vozy. To si myslí závodní ředitel týmu Eric Boullier. Dle jeho názoru by se tím nejen zatraktivnil šampionát, ale vyřešily by se i některé přetrvávající problémy.
Úmrtí pětadvacetiletého Julese Bianchiho vyvolalo velké množství dohadů, ale také zkoumání, co všechno jeho nehodu v Suzuce loňského roku provázelo. FIA nyní dokončila detailní vyšetřování havárie.
Dohady kolem další existence Renaultu ve formuli 1 gradují a brzy by mělo být jasno, jaká budoucnost francouzskou automobilku čeká. Není vyloučeno, že finální verdikt padne už o tomto víkendu u příležitosti Grand Prix Maďarska.
Snaha zvýšit zájem o návštěvu Grand Prix může mít různé podoby. Pořadatelé amerického závodu v texaském Austinu nyní hodlají nabídnout fanouškům formule 1 novou podobu vstupenek, s níž už měli úspěch při nedávném podniku MotoGP.
Michelin i Pirelli mají za sebou úvodní krok v procesu získání licence oficiálního dodavatele pneumatik pro šampionát formule 1. Nyní je čeká prezentace jejich obchodních podmínek.
Připomíná to princip spojených nádob - čím víc se na jedné straně pokoušejí menší týmy domoci se lepších podmínek, tím větší odpor to vzbuzuje u těch velkých. I nadále v tomto klání drží vztyčený prapor tým Sauber.
Včerejší pohřeb se nesl v duchu solidarity s rodinou a přáteli zesnulého Julese Bianchiho. Piloti se rozhodli uctít jeho památku v rámci Grand Prix Maďarska hned několika způsoby. Bohužel se objevují i zprávy, které jsou z jistého hlediska nepochopitelné.
Pokud bychom se drželi litery pravidel FIA, už by mělo být rozhodnuto o tom, kdo bude v následujících dvou letech na startovním roštu mistrovství světa formule 1. Vrcholný orgán motorsportu však udělal menší změnu.
Jak se dalo očekávat, v různých vlnách po nehodě Julese Bianchiho zaznívaly hlasy o nutnosti udělat formuli 1 ještě bezpečnější. Po smrti pětadvacetiletého Francouze tyto výzvy ještě nabyly na intenzitě.
Můžeme to nazývat jakkoli, gentlemanskou dohodou, paktem o neútočení, dokumentem porozumění. V podstatě ale půjde o něco ve stylu koaliční smlouvy, která by měla snížit napětí v týmu, které v něm panovalo v loňské sezóně.
Vítězství v Grand Prix by mělo být touhou a cílem každého pilota nebo týmu. Šéf stáje Lotus však přišel s velice kontroverzním návrhem, postaveným na vlastní skutečnosti, že by vítězství za určité situace mohlo být oním pověstným Pyrrhovým.
V Poháru konstruktérů je dělí pouhé dva body, přesto oba týmy sní o vyšších příčkám. Jejich předzávodní plány reprezentují piloti, jejichž bodový odstup je o něco větší. Oba jsou přesvědčeni, že právě Maďarsko jim bude nakloněno.
K debatám o tom, zda je či není snadné řídit současné monoposty F1 se vyjadřoval kde kdo. Teď k tomu řekli své i mladíci nebo také "rookies", kteří kroutí v F1 premiérovou či druhou sezónu.
Odborníci se domnívají, že vůz stáje Toro Rosso disponuje jedním z nejlepších šasi v letošním šampionátu. Má to ale háček - zatím mladíci v jeho barvách nechali za sebou jen trápící se McLaren a na konec startovního pole odsouzený Manor.
