Druhý ruský pilot v F1 nemá například v domácím tisku vůbec silnou pozici, stále více se vyskytují názory, že přešel příliš brzo do týmu kvalit Red Bullu. Kvjat se snaží odpovídat lepšími výsledky, než jakých dosahuje jednoznačně zkušenější Daniel Ricciardo.
Po šestém místě na Silverstone Kvjat doufá, že bude podobně úspěšný i na Hungaroringu, jehož kvality se mu pro F1 nezdají optimální. "Připadá mi to tu dost těsné, ale zažijeme tu určitě plno zábavy."
Přitom jedenadvacetiletý rodák z Ufy má technický Hungaroring rád: "Skutečně skvěle se mi tu jezdilo s Formulí Renault 2.0, ale pro moderní F1 je to tu asi opravdu poněkud úzké, o to víc záleží na kvalifikaci. Musím tu jet opravdu na limitu, žádné místo k odpočinku na tomhle okruhu není. To pro něj to nejtypičtější."
Podle Kvjata je absolutní nutností přesnost: "Musíte precizně zvládnout každý vrchol zatáčky, neudělat jedinou chybu v závodní stopě. Je to skutečně těžké, ale o to zábavnější."
Optimismus a předpoklad úspěchu na okruhu, který je součástí kalendáře F1 od roku 1986, dává Kvjatovi jeho tři roky starý výsledek: "Ve formuli Renault 2.0 jsem tehdy zajel pole-position a vyhrál, také jsem se dostal na stupně vítězů v GP3. Takže mám na Maďarsko dobré vzpomínky," vzpomíná Kvjat.
Daniil se také vyjádřil k názorům, že pilotovat současné moderní vozy F1 už není žádnou výzvou. "Bez ohledu na to, co říkají ostatní, vidím v F1 tu největší výzvu. Slyšel jsem kritiku, a napadá mě, že ti, kdo ji vyslovili, nemají potuchy, co pro nás F1 znamená. Docela by mě zajímalo, co by dokázali, kdyby měli možnost do vozu F1 usednout."
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.