Novinky Grand Prix Rozhovory

aerodynamika

Vstupní otvory bočnic Mercedesu

Vysoké teploty jsou zabijákem vozů F1. Jak si týmy pomáhají a co je to stojí?
Stoffel Vandoorne v Monaku

Jaká je úspěšnost vývoje McLarenu? Nejde jen o aerodynamiku
Se žraločími ploutvemi a T-křidélky se brzy rozloučíme

Konec žraločích ploutví i T-křidélek. O čem v úterý rozhodla Strategická skupina F1?
Sauber C36 - Ferrari za použití DRS v druhých předsezonních testech v Barceloně, den druhý

FIA po Číně zváží úpravy DRS zón
Provedení "nevzhledných" prvků a la Ferrari

Dohady kolem žraločích ploutví a T-křidélek neutuchají, Whiting očekává, že brzy zmizí
Brawn se vyjádřil nejen ke "žraločím ploutvím", ale i k cílům Liberty Media

Proč týmy brání to, co před nějakou dobou odmítly? nechápe Ross Brawn
Ještě máme čas, tak jednejme, nabádá ostatní Horner

"Máme nejvyšší čas něco udělat, jinak bude pozdě", žádá své kolegy Horner
Helmut Marko slibuje velice atraktivní vůz

Naše auto bude "sexy", slibuje Red Bull. Které se zatím nejvíc líbí vám?
Mercedes W08 jako první vůz nemá zatím typickou "žraločí ploutev"

Vydá se Mercedes cestou "žraločích ploutví" jako ostatní týmy?
Renault doplňuje odborníky na klíčové posty

Renault získal od Red Bullu nového šéfa aerodynamiky
Claire Williamsová si je nedostatků svého týmu vědoma

U Williamsu se dopátrali klíčové slabiny posledního typu, není to ale zdaleka vše
Vizualizace vírových struktur závodního monopostu

Záludnosti aerodynamiky vozů F1: Víry, úplavy, složitá křídla a matice kol
Marchionne promluvil u příležitosti akce Ferrari Mondiali 2016 v Daytoně

Ferrari musí vyplnit "významnou díru" v aerodynamickém vývoji
Zavěšení zadních kol na modelu vozu F1

Zavěšení vozu F1: Z čeho se skládá, co určuje jeho geometrii a jaká je ideální světlá výška?
Ferrari sáhl po dalších personálních změnách ve svém oddělení aerodynamiky

Ferrari restrukturalizuje své aerodynamické oddělení. K jakým změnám došlo?
Alex Lynn s upraveným Williamsem FW38 při testech v Barceloně

Lynn na to s aerodynamickým balíkem pro rok 2017 nemohl tlačit + FOTO
Ilustrační foto týmu Haas

Rozhovory o pravidlech pro rok 2017 bez výsledku, čas běží
Difuzor Sauber C34

Senna varuje před zvyšováním přítlaku, je pro lepší gumy a umělé pomůcky
Pat Symonds

Proč Symonds požaduje roční odklad nových pravidel pro aerodynamiku
Model vozu v aerodynamickém tunelu

Změny aerodynamiky pro rok 2017 nebudou tak radikální, Pirelli má obavy
Testování modelu auta v aerodynamickém tunelu

Aerodynamika: Které díly vytvářejí nejvíce přítlaku?
Vzhled vozů se od roku 2017 změní

Jak se změní vozy F1 v roce 2017?
Nová aerodynamická pravidla schválena

Pravidla pro aerodynamiku na rok 2017 odsouhlasena, předjíždění neusnadní
Předchozí články Další články