Mezisezónní doba je také časem analýz a prověřování, kde udělaly jednotlivé týmy chybu. Jinak tomu není ani v jedné z nejdéle působících stájí Formule 1, ovšem podle vedení nelze svádět výkony v roce 2016 jen na jednu oblast.
Nelze totiž ukázat pouze jedním směrem a říci - tohle upravíme a budeme zase vpředu. Claire Williamsová připouští, že klíčovým nedostatkem u Williamsu byla aerodynamika, ale aby se zastavil postupný pokles, který nastal po dvou třetích místech v Poháru konstruktérů (2014, 2015), bude třeba dosáhnout zlepšení ve všech oblastech.
Dnes už někdejší technicky ředitel Pat Symonds (jeho odchod od týmu byl definitivně potvrzen 20. prosince) v polovině sezóny konstatoval, že vývoj nebyl adekvátní, zatímco Valtteri Bottas byl přesvědčen, že Williams ztrácel výkon v rychlých zatáčkách, zatímco v pomalých byl konstantní.
"Musíme se pečlivě zaměřit na oblasti, kde cítíme slabiny. Frank Williams vždy říkal, že výkon se rovná aerodynamice, aerodynamice, aerodynamice. Máme tam některé zásadní nedostatky, pokud se týká výkonnosti vozu, ale není možné namířit prst pouze na tuto problematiku. V rámci celého týmu existují oblasti, kde je co zlepšovat. Kdybychom dělali věci dokonale, tak musíme vyhrát šampionát, což se nestalo," komentuje závodní úroveň stáje Claire Williamsová.
Pokrok týmu Force India spolumajitelku týmu rozhodně "zarazil", ale jak se říká, vše zlé je k něčemu dobré. Williamsová doufá, že momentální situace dokáže tým oživit, aby začal řešit nedostatky dlouho před zahájením sezóny 2017.
"V některých traťových operacích jsme nedosáhli úrovně, k níž bychom se měli dopracovat, náš vůz nemá potřebný výkon a rychlost. Nastala u nás situace, kdy našemu vozu vyhovují některé okruhy víc než jiné, což nejde dále praktikovat, musíme dát dohromady auto, jehož kvality budou rovnoměrně rozloženy. V tomto roce jsme vyklidili pozice, ale to nás snad přinutí se zvednout, nikoli odpočívat na vavřínech. Musíme ještě více a důrazněji zapracovat v oblastech, které je třeba zlepšit, na tom už pracujeme," dodává Claire Williamsová.
Čtyřicetiletá dcera zakladatele týmu Franka Williamse rovněž souhlasí, že páté místo v Poháru konstruktérů není po finanční stránce "nic moc", ale určitou peněžní injekci dostane tým na základě angažmá Lance Strolla, takže je Claire Williamsová přesvědčena, že do budoucna má tým Williams stabilní základnu.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.