Novinky Grand Prix Rozhovory

Ostatní

Renault chystá změny pro španělský závod a následné testy

Renault nasadí v Barceloně B-specifikaci pohonné jednotky
Steiner se staví za svého svěřence

Haas se staví za Gutiérreze ohledně jeho ruské kolize
Radost z vítězství týmu Mercedes po závodě v Soči

Otevřený dopis Mercedesu fanouškům: Jak vážné byly problémy Nica a Lewise?
Lewis Hamilton hovoří o sobě

Lewis Hamilton: jeho minulost, přítomnost a budoucnost
Fernando Alonso je překvapen množstvím kolizí po startu

Alonso: Budeme debatovat, proč jsou starty tak chaotické
Abiteboul se domnívá, že náklady na motory budou srovnatelné s érou osmiválců

Renault: Nová pravidla pohonných jednotek poskytnou F1 to, co potřebuje
Pat Symonds se opakovaně vrací k přístupu týmu Haas

Symonds své názory nemění, ale výsledky Haasu obdivuje
Dlouhé roky čekání, upravená trať a domácí pilot - neúspěch byl prakticky vyloučen

Sledovanost F1 v Mexiku stoupla o 500 %
Susie Wolffová Ecclestonea v jistých směrech obhajuje

Ecclestone je trapně patetický. Proč? Kvůli výrokům ohledně žen v F1
Felipe Massa se svěřuje se svými pocity z posledního závodu

Sloupek Felipeho Massy: Jak jsem v Číně udržel Lewise za sebou
Nico Rosberg bere Ferrari jako vážného soupeře

Rosberg: Ferrari ještě nepředvedlo, co v něm skutečně je
Tony Stewart si vyzkoušel v minulosti McLaren

Legenda NASCAR hodnotí výsledky nového týmu Haas
Maurizio Arrivabene skládá soupeři komplimenty

Arrivabene: Mercedes je nejlepší tým za posledncíh 10 let
Historický vůz Ferrari

Nejlepším pilotem F1 je... Sheffieldská univerzita má odpověď
Sebastian Vettel volí umírněnější životní styl

Vettel nemá potřebu, aby byl nazýván hrdinou
Přinášíme další názory někdejšího pilota F1 Allana McNishe

McNish: Ferrari je blízko Mercedesu, ale pořád ne dost, je třeba ocenit Manor, Williams ztrácí
Analýza
Budou piloti v případné nové verzi kvalifikace ochotni riskovat?

Jak by fungovala kvalifikace při sčítání časů?
Restart po nehodě Fernanda Alonsa v Melbourne

Komentář: Když politika zastíní sport a zajímavé závody
Todt si je jist svou pozicí minimálně do roku 2020

Todt: FIA by měla mít úplnou kontrolu nad Formulí 1
Tom Stallard, závodní inženýr Jensona Buttona

Tom Stallard, Buttonův závodní inženýr. Věděli jste o něm tyto informace?
McNish v F1 neuspěl, ale rád se k ní vrací aspoň formou komentářů

McNish o nehodě Alonsa, Halo konceptu a dalších událostech F1
Whiting je přesvědčen o přednostech omezení radiové komunikace

Whiting: Zákaz radiokomunikace nepředstavuje žádné nebezpečí
Bruno Senna plně souhlasí s prohlášením GPDA

Bruno Senna podporuje GPDA v její snaze proti "nezdravé" F1
Předchozí články Další články