Pokud se o Ferrari hovoří jako o zatím jediném týmu, který by měl být schopen stáhnout dominantní náskok Mercedesu a případně s ním rovnocenně bojovat o mistrovský titul, šéf maranellského týmu v tom vidí nesmírně těžký úkol.
Mercedes od zavedení hybridních V6 motorů ovládl mistrovství a také letošní sezónu zahájil dvěma výhrami. Od sezóny 2014 nevyhrál ze 40 Grand Prix pouhých šest. Maurizio Arrivabene si uvědomuje, jaký by byl úspěch tuto neskutečnou nadvládu ukončit.
"Co se týče výkonu v Číně, pátek nebyl špatný, ale za to se žádné pozice na startovní roštu nebo body do šampionátu neudělují. Takže je to dobrý start, ale je před námi ještě dlouhá víkendová cesta," krotí nadšení Arrivabene.
"Ohledně očekávání v sezóně 2016 jenom mohu říci, že letošní Mercedes je nejsilnější tým, který jsem za posledních deset let viděl. Pohybuji se v tomto prostředí poměrně dlouho a myslím, že pokud bychom nad nimi chtěli vyhrát, musíme pracovat víc a být lepší než oni. Takže se snažíme ze všech sil, abychom měli dobré výsledky," pokračuje šéf týmu Ferrari.
Toto Wolff v případě Ferrari otevřeně hovoří o hrozbě Ferrari, před kterou je třeba se mít na pozoru. "Jak jste dnes viděli, jejich tlak je velmi silný, což je podloženo i výkony z předchozích závodů. Dříve u Ferrari nebyli schopni táhnout za jeden provaz, pak ale zažili po sezóně 2014 velký vzestup a nyní jsou na podobné cestě. Aby ale jejich zlepšení fungovalo, musí být ještě spolehliví, což není vůbec snadný úkol. Z hlediska čistě závodního na nás silně tlačí, což je jenom dobře... tak by měly závody vypadat," libuje si naoko Wolff.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.
