Část Grand Prix Japonska se nutně ponese v duchu vzpomínek na tragickou nehodu Julese Bianchiho. Pořadatelé se z nehody poučili a provedl celou řadu menších či větších bezpečnostních úprav, eliminujících pravděpodobnost podobného incidentu na minimum.
Grand Prix Japonska je proslulá nepředvídatelností povětrnostních podmínek a přeháňky nebo souvislý déšť tu nejsou žádnou výjimkou. Tak tomu bylo i v prvním pátečním tréninku, který divákům, choulícím se pod deštníky, mnoho zábavy nenabídl.
Přes vítězství v Grand Prix Singapuru zůstává Sebastian Vettel nohama na zemi a tvrdí, že na dobu, než dojde ke zlomu v dominanci Mercedesu,si ještě nějaký ten pátek počkáme. Totéž si myslí Vettel před závodem v Japonsku.
Philippe Bianchi strávil u svého syna po jeho fatální havárii při Grand Prix Japonska 2014 nemálo času, ale neviděl jeho osud optimisticky. Nyní poskytl rozhovor televizní stanici BBC ohledně svých pocitů a dojmů.
Opakovat, že stáj z Enstone má finanční problémy je asi totéž, jako připomínat kritickou situaci týkající se rozhodčích v českém fotbale. Lotus opět nesplatil včas své závazky, takže část nákladu dorazila na okruh v Suzuce až ve čtvrtek odpoledne (japonského času).
Švýcarský pilot, jenž v letech 1979 - 1986 absolvoval 81 Grand Prix na pěti značkách, překal v F1 dvě těžké havárie, aby nakonec jeho kariéru ukončila nehoda při rallye. V současné době pracuje jako odborník přes F1 pro německou televizi.
Třinácté kolo Grand Prix Singapuru znamenalo konec pro Nico Hülkenberga, když se srazil s Felipe Massou vyjíždějícím z boxů. Ačkoliv se Němec vehementně bránil, že se nijak neprohřešil, dostal od sportovních komisařů trest v podobě poklesu tří míst na startu následujícího závodu.
Bitva o motory se rozhořela s nevídanou intenzitou. Někdy to připomíná rozpálenou pánev, na níž se přihazují jednotlivé ingredience, aniž by kdo tušil, jak chutný kousek si z výsledného pokrmu odebere.
Grand Prix Japonska 2014 - deštivý závod za špatné viditelnosti. Ve 41. kole po smyku putuje mimo trať Adrian Sutil, kolo po něm ve stejném místě nešťastnou shodou okolností havaruje Jules Bianchi.
Svět je občas posedlý porovnáváním, posuzováním, hledáním toho, kdo je lepší nebo horší a proč. U dvoučlenných týmů F1 se taková praxe přímo nabízí. Najdou se však jedinci, kteří se podobnému posuzování vyhýbají. Maurizio Arrivabene je jedním z nich.
Mezi odborníky i svými kolegy na trati je považován za mírně problematického jedince, něco jako kdysi býval Andrea de Cesaris, jemuž se s oblibou říkalo Crasheris. Těch karambolů má Venezuelan za sebou hodně, v rozhovoru se ale věnoval především vztahu ke Grand Prix Japonska
Romain Grosjean byl brán jako jistota v barvách nově se rodícího projektu Renault. Jenže průtahy, nejasné termíny a odkládání rozhodnutí jej zřejmě natolik rozladilo, že to je právě on, kdo "opouští potácející se loď". Čímž je ideálním adeptem pro tým Gene Haase.
Technický ředitel týmu Mercedes se dočká prestižního ocenění, které udílí Royal Academy of Engineering. V historii formule 1 je teprve druhým mužem, kterému se podobné cti dostalo.
Devětadvacetiletý Francouz se do Suzuky vrací rád, zaznamenal tu jedno pódiové umístění (2013) a ve své dosavadní kariéře tu odkroužil nejvíc kol na vedoucí pozici. I na to vzpomínal v rozhovoru před Grand Prix Japonska.
Už to pomalu začíná připomínat nekonečné seriály televizních stanic různého zaměření. Zpráva střídá zprávu, co včera bylo potvrzeno může být dnes dementováno a zítra bráno jako alternativní řešení. Až jednu někdo vydá o této transakci knihu, rozhodně to nebude útlý slovníček.
Po nepříliš dobrém vstupu do prvního volného tréninku se čekalo, jak se americký nováček vypořádá se samotným závodem. Nakonec ho zvládl i přes určité problémy se ctí a ještě porazil svého zkušenějšího týmového kolegu.
Otázka sledovanosti je pro F1 věc nesmírně důležitá. Špičky tohoto odvětví se neustále zamýšlejí, jak dosáhnout toho, aby přilákaly další davy lidí a pozvedli poněkud uvadající prestiž královny motoristického sportu. Jak se jim do daří? Projděme si pár čísel.
Především pro vedoucího Sebastiana Vettela to musel být pořádný šok, když spatřil na trati procházejícího se muže. Ten už byl identifikován a bylo proti němu vzneseno obvinění. Nyní se řeší další postup po právní stránce.
PADDOCK LINE - SINGAPUR; Zářící světla, olbřímí „ruské“ kolo (je zvláštní ho tak titulovat v této lokalitě), úchvatný dóm Marina Bay Sands... Divák si někdy říká, zda nás při pohledu na ono úchvatné a ke stále větší kráse se měnící okolí poněkud neruší to závodění.
