Švýcarský pilot, jenž v letech 1979 - 1986 absolvoval 81 Grand Prix na pěti značkách, překal v F1 dvě těžké havárie, aby nakonec jeho kariéru ukončila nehoda při rallye. V současné době pracuje jako odborník přes F1 pro německou televizi.
Jenson Button už den pro Grand Prix Singapuru naznačil, že hodlá vzít situaci do svých rukou. Podle britského tisku se za tímto prohlášením skrývá nejen rozladění nad výkonností McLarenu, ale také nechuť ohledně dohadů týkajících se výše mzdy, která měla být v roce 2016 nižší. Může to vést i k jeho definitivnímu odchodu z F1, který ostatně velká část fanoušků i odborníků tak nějak předpokládá.
Surer se k Buttonově situaci vyjadřuje přímočaře: "Být jím, tak už bych hodil ručník do ringu. Po tolika dobrých sezónách musí pro něj být velice ponižující se pohybovat s McLarenem tak vzadu. A mnoho lidí také bolí, když ho v této pozici vidí."
Švýcar rovněž připouští, že Alonso má v týmu poněkud jinou pozici, je pro tým určitě perspektivnější. "Fernandův přístup chápu," pokračuje Surer ve svém vyjádření pro Speed Week. "Alonso může dostat desítky milionů, ale u Jensona pochopím, když odejde."
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.