Philippe Bianchi strávil u svého syna po jeho fatální havárii při Grand Prix Japonska 2014 nemálo času, ale neviděl jeho osud optimisticky. Nyní poskytl rozhovor televizní stanici BBC ohledně svých pocitů a dojmů.
Ani rok po incidentu Julese Bianchiho na okruhu v Suzuce jeho otec není schopen se dívat na jakýkoli závod formule 1. Bolest ze ztráty syna je natolik velká, že je to pro ně příliš obtížné. "Za pár měsíců nebo několik let se na Grand Prix znovu podívám, ale v tuto chvíli bych to nezvládl," říká Bianchi otec.
"Je to těžká chvíle, bude to rok od Julesovy nehody, takže tenhle víkend bude pro mě a mou rodinu nesmírně náročný. Jules nám stále velice chybí, rodině, fanouškům, přátelům..." vysvětluje Philippe a dodává, že se doposud nedonutil k tomu, aby si prohlédl video zachycující tragický okamžik Bianchiho, když narazil do vyprošťovacího jeřábu. "Nevím, přesně, jak se to stalo, nechci to video vidět. Možná se podívám za měsíc, dva nebo šest, kdo ví? Nikdy jsem tu nehodu neviděl, tak o ní ani nic nemohu říci, nedokážu se přimět k tomu, abych se podíval."
Jules Bianchi strávil devět měsíců v kómatu. Philippe prý záhy pochopil, že šance na uzdravení jeho syna jsou mizivé. O to těžší bylo si takovou věc uvědomit, když trávil v jeho blízkosti hodně času: "Když k němu chodíte měsíce a vidíte, že jeho stav je pořád stejný, v tu chvíli vám dojde, že je to konec, zranění jsou natolik vážná, že šance na uzdravení neexistuje," popisuje situaci Philippe Bianchi. "Podle mého názoru byla rozhodující poranění hlavy a s tím související poškození mozku. Pokud by šlo jen o fyzickou újmu, tam by měl Jules šanci, protože měl vynikající fyzický fond."
Philippe Bianchi se zamýšlí nad založením nadace připomínající jeho syna, která by pomáhala mladým pilotům. "Motoristickému sportu se věnoval Jules od svých tří let, kdy začal jezdit na motokárové dráze. Byl to jeho život a on ho miloval. Chci aby nadace pomohla mladým adeptům třeba v motokárách - těm, co nemají peníze a potřebují někoho, aby jim dal šanci.
Mluvil jsem s mnoha piloty F1 a jsem si jist, že pomohou, protože všech se tato dramatická událost hodně dotýká. Mám ohlasy, že spousta lidí mi chce v tomto směru pomoci - samotní piloti i sponzoři. Proto věřím, že můžeme udělat něco záslužného, co ponese Julesovo jméno," dodává Philippe Bianchi.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.