Po oznámení, že doposud nejslabší tým startovního pole bude od příštího roku pohánět motor Mercedes, posunul se tento "otloukánek" do zorného pole zájmu. Nahrává k tomu i následné partnerství s Williamsem, od nějž bude Manor odebírat některé komponenty.
ROZHOVOR - Jaká byla rivalita u Red Bullu se Sebastianem Vettelem, podrobnosti o nové kariéře v týmu Porsche a kdo by měl ztvárnit jeho postavu ve filmu, to vše najdete v rozhovoru, který Mark Webber poskytl v londýnské centrále stanice CNN.
Existují kolize, které zvednou hladinu fanouškovských, ale i odborných diskuzí do výše hodně vydařené tsunami. Finský duel Räikkönen - Bottas je přesně tím případem, stále se probírá ze všech stran a přidávají se další názory.
Dánský mladík, syn někdejšího pilota F1, nastoupil loni k McLarenu jako perspektivní jedinec, což potvrdil hned v prvním závodě sezóny, kdy skončil na stupních vítězů. Příchodem Fernanda Alonsa se však přesunul do pozice testpilota.
Mladší bratr mistra světa 1976 David Hunt zemřel ve věku 55 let. Sám byl příležitostným závodníkem a ve světě F1 se zviditelnil snahou zachránit tým Lotus. Podle zpráv britských médií zemřel v noci z neděle na pondělí.
Představovat Frederica Vasseura, provozovatele týmu ART Grand Prix, v jehož náplni je GP2 a GP3, může být pro fanoušky motorsportu zbytečné. Podle francouzského expilota Oliviera Panise by Vasseur měl dostat šanci i ve Formuli 1.
Původně už mělo být o převzetí stáje sídlící v Enstone hotovou věcí. Jenže pak se začaly okolnosti komplikovat, dokonce se mluvilo o jiných zájmech Renaultu. Sice se objevil už několikrát zmíněný dopis o záměru Lotus převzít, ale ani ten není žádnou jistotou.
Stáj s třícípou hvězdou ve znaku v neděli sice opožděně, ale přesto mohla oslavit druhý triumf v Poháru konstruktérů. Ke smůle automobilky v době její obdobně dominantní éry v letech 1954 a 1955 ještě tato trofej nebyla vypsána.
Do tahanice o termíny v už tak nabité listině závodů pro rok 2016 rozhodně významně promluvil fakt, že Pirelli má jistotu na další tři sezóny (2017-2019), takže nyní hodlá vyjasnit otázky ohledně testování pneumatik v sezóně 2016.
Boj o Pohár konstruktérů je definitivně vyřešen, ale naděje na titul pro Vettela ještě hoří. Ferrari proto zvažuje, zda pro Grand Prix USA neprovede další aktualizaci motoru, i když by to znamenalo penalizaci na startovním roštu.
Francouzský pilot prohlásil, že jeho nehoda v Soči byla asi nejhorší v jeho kariéře. Nyní se obává, aby v Austinu, kde by se z prestižních důvodů chtěl co nejlépe předvést, mohl vůbec absolvovat závod.
Flavio Briatore se řadí po bok Bernie Ecclestonea a označuje současné hybridní motory za destabilizační prvek formule 1. Dle jeho názoru je jedinou možností zásadní změna pravidel týkající se pohonných jednotek.
Nyní už třetí muž průběžného pořadí připouští, že šance na zisk mistrovského titulu se rozplývají. Sice slibuje, že ručník do ringu ještě nehodí, ale rozdíl 73 bodů a čtyři závody do konce, to je poměrně dost velké sousto.
Tradiční tisková konference pořádaná po závodě s piloty, kteří se umístili na prvních třech místech. Lewis Hamilton, Sebastian Vettel a Sergio Pérez odpovídali na dotazy za velice specifického doprovodu a v hodně uvolněném duchu.
Čtyřnásobný mistr světa Alain Prost se vyjádřil k nezáviděníhodné situaci rakouského týmu, který stále nemá zajištěné pohonné jednotky pro příští rok. Podle jeho názoru je Red Bull příliš hrdý, než aby žebral o příležitost.
Šéf Mercedesu s úsměvem popisuje, že oslavu už nečekali. Nakonec ale díky Ferrari mohli zopakovat loňskou show při oslavě Poháru konstruktérů. Ve víru radost však Wolff dobře vnímá, že se Ferrari stává pro Mercedes hrozbou pro příští rok.
Modernizovaná pohonná jednotka Honda se v Soči prezentovala velmi nadějně, i když byla implantována pouze do Alonsova vozu v tréninku. Tým teď hodlá využít každé příležitosti k prověrce různých komponentů, aby jeho situace v roce 2016 byla podstatně lepší.
Když vešla ve známost penalizace Kimi Räikkönena, mohly u Mercedesu propuknout opožděné oslavy mistrovského titulu v Poháru konstruktérů. Ostatně, s ohledem na avizované šetření "finského duelu" se dalo předpokládat, že se pořadí nejspíš bude hýbat.
Od chvíle, kdy se vyhrotila jednání mezi Ferrari a Red Bullem se mnozí lidé domnívají, že hlavním důvodem neshody mezi oběma stranami je obava, aby rakouský tým s využitím italských motorů nebyl v příštím roce lepší než Ferrari.
