Původně už mělo být o převzetí stáje sídlící v Enstone hotovou věcí. Jenže pak se začaly okolnosti komplikovat, dokonce se mluvilo o jiných zájmech Renaultu. Sice se objevil už několikrát zmíněný dopis o záměru Lotus převzít, ale ani ten není žádnou jistotou.
Velice trefně tuto situaci popsal Eddie Jordan, bývalý vlastník stejnojmenného týmu, současný expert F1 a komentátor: "Z dopisů informujících o nějakém záměru v F1 jsem byl vždycky nervózní. Nemají totiž většinou žádnou hodnotu, ani papíru, na kterém jsou napsané."
Těžko pak můžeme být překvapeni, že zástupce šéfa týmu Federico Gastaldi po několika odkladech nyní přichází s další variantou. Přes existenci dopisu, který Lotus ochránil před soudním řízením, v němž se mluví o realizaci transakce v době spíše týdnů než měsíců, se najednou objevuje další eventualita - po skončení sezóny 2015.
Jsou tu další problémy, o kterých informoval Romain Grosjean. Tým podle něj žije podle rčení "z ruky do úst", takže vůbec neví, zda se podaří opravit jeho notně pošramocené šasi ze Soči. Nervozitu v týmu podtrhuje i Jolyon Palmer, který letos několikrát vystřídal Grosjeana v prvních pátečních trénincích. S ohledem na fakt, že právě Romain tým opustil a podepsal kontraktu u Haas F1 Team by mohl mít mladý Brit šanci na místo vedle Pastora Maldonada. "Byl bych nesmírně šťastný, kdybych měl to místo jisté. Není žádným tajemstvím, že bych si to přál. Jenže pokud nedojde k převzetí ze strany Renaultu, pak budou muset současní majitelé sáhnout hodně hluboko do kapsy, aby v příštím roce přežili," naznačuje Jolyon v rozhovoru s BBC i další možný vývoj situace.
Federico Gastaldi pro dánské noviny BT zdůraznil, že celý proces už neleží jen na bedrech Lotusu: "Jedná se o dlouhodobý proces, který pravděpodobně bude završen v prosinci. Nemyslím, že by nějaké rozhodnutí bylo přijato dříve, tedy pokud vedení Renaultu nepřijde náhle s nějakou jinou variantou."
Gastaldi se rovněž vyjádřil k otázce odchodu Grosjeana a jeho možných nástupců: "Romainovým odchodem jsem byli hodně překvapeni, protože jsme s ním počítali. Má zkušenosti, byl s námi po mnoho let, je to navíc Francouz. Proto nás jeho záměr odejít do týmu Haas šokoval. Nebyli jsme na to připraveni, proto musíme najít někoho jiného. Upřímně mohu říci, že v této chvíli nemáme žádný seznam možných kandidátů," naráží Gastaldi tak trochu právě na Gene Haase, který několik měsíců hovořil o desetičlenném seznamu potenciálních adeptů na místo v jeho týmu.
Přitom pokud se podaří vše vyřešit, těch možností by bylo hned několik: Kevin Magnussen, Stoffel Vandoorne, Jean-Eric Vergne či už zmíněný Jolyon Palmer - ti všichni by mohli připadat v úvahu. Asi nejlepší výchozí pozici by mohl mít Vergne, zastávající nyní pozici testpilota Ferrari, ale Gastaldi se nedomnívá, že by měl mít nějakou výhodu jen proto, že je Francouz. "Můj osobní názor je, že národnost při výběru nebude hrát roli. Ale jak už jsem řekl, tohle musí řešit už noví majitelé."
Šéf Renaultu F1 Cyril Abiteboul celou situaci komentoval lakonickým a v podstatě nic neříkajícím: "V současné době se soustředíme na dokončení dohody s Lotusem." O nějakém konkrétním termínu nepadlo ani slovo.
Guenther Steiner se po Velké ceně Mexika opět dostal do centra pozornosti, když vyzdvihl skvělý výkon Olivera Bearmana.
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.