Od chvíle, kdy se vyhrotila jednání mezi Ferrari a Red Bullem se mnozí lidé domnívají, že hlavním důvodem neshody mezi oběma stranami je obava, aby rakouský tým s využitím italských motorů nebyl v příštím roce lepší než Ferrari.
Šéf týmu Maurizio Arrivabene však celou situaci hodnotí jinak. Podle něj nový odběratel motorů znamená nemalé problémy v oblasti nákladů a výrobní potíže. Navíc dle jeho slov je tu nezanedbatelná skutečnost, že zájem ze strany Red Bullu přišel poměrně pozdě.
"Vypadá to, jako bychom byli zodpovědní za skutečnost, že Red Bull ještě nemá pro rok 2016 motor, ale není to naše chyba. Vše máme naplánováno, včetně kontroly programu nové pohonné jednotky. V případě příchodu nového zákazníka bychom museli ledacos pozměnit. Red Bull dlouho pevně věřil ve spojení s Mercedesem, dokonce tak silně, že zrušil smlouvy nejen s Renaultem, ale také s Infiniti a petrolejářskou společností Total," vysvětluje Arrivabene.
Podle šéfa Ferrari měla být italská stáj ze strany Red Bullu oslovena podstatně dříve, někdy v době, kdy začala koketovat s Mercedesem. "V případě, že by se nám Red Bull ozval někdy v červnu, tak bychom měli dostatek času přemýšlet o spolupráci. Ale oni to učinili až po závodě na Monze. Dodávat motory pro čtvrtého zákazníka by představovalo rozšíření technického týmu, abychom mohli poskytnout stejné služby jako Sauberu a Manoru. Nelze najednou někoho preferovat, takhle to v F1 nefunguje. Pokud by mi Sergio Marchionne zavolal a nařídil mi, že budeme dodávat motory Red Bullu, museli bychom překopat veškeré plány, které už po přesné analýze byly přijaty," dodává Arrivabene.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.