Existují kolize, které zvednou hladinu fanouškovských, ale i odborných diskuzí do výše hodně vydařené tsunami. Finský duel Räikkönen - Bottas je přesně tím případem, stále se probírá ze všech stran a přidávají se další názory.
V důsledků podobných kolizí se často stává, že dvojice vyhlásí bobříka mlčení, nikoli ve směru k médiím, ale k sobě samým. To prý ale není případ Valtteriho a Kimiho, jak dodal další Fin, dvojnásobný mistr světa Mika Häkkinen, který ostatně patří do skupiny pečující o závodní aktivity Bottase. Po závodě si prý situaci navzájem probrali.
"Chápu, že ten rozhovor proběhl. Ale nebylo to podobné, jako když jsem v Aidě 1994 (Grand Prix Pacifiku) způsobil kolizi se Sennou. Ayrton ocenil, že jsem za ním zašel a před celým týmem Williams přiznal svou chybu. Díval se mi přitom do očí a poté mě poplácal po rameni. Proto si myslím, že je lepší přiznat svou chybu tváří v tvář," vysvětlil pro finské noviny Ilta Sanomat svůj zážitek mistr světa z let 1998 a 1999.
Räikkönen nicméně po závodě vinu na své straně neviděl. "Nemyslím, že bych udělal vyslovenou hloupost, prostě jsem se ho snažil předjet. Nikdy nechcete způsobit nehodu, ale bavíme se o závodění, takové věci se stávají." Bottas byl ale jiného názoru a Kimiho tvrzení okomentoval: "Ne, nesouhlasím. Mohu s klidným svědomím podívat do zrcadla a říci, nebyla to moje vina."
Maurizio Arrivabene poznamenal, že Räikkönenova bojovného ducha oceňuje, ovšem tento názor nesdílejí jiné veličiny motoristického sportu.
Niki Lauda se vyjádřil následovně: "Kimi se opravdu snažil, seč mu síly stačily, ale Vettel ho doslova v jeho snažení sfoukl. A on potom sfoukl sám sebe, když vyrazil z trati Bottase. Proto si nemyslím, že by to byl tak skvělý pilot."
Jeho slova potvrdil i Häkkinen: "Také mám dojem, že Kimiho manévr byl důsledkem určité frustrace. Jeho týmový kolega byl zase před ním a figuroval na průběžných stupních vítězů."
Asi nejrázněji rozštípl situaci v přímém přenosu komentátor a bývalý pilot F1 Juan-Pablo Montoya. Jeho komentář nehody "what a f***ing idiot" asi netřeba překládat.
Toto Wolff uvedl, že přátelství mezi ním a Lewisem Hamiltonem přestup do Ferrari nijak neovlivnil. Podle něj jejich vztah přesahuje hranice sportovní spolupráce a zůstává pevný i mimo týmové barvy.
Martin Brundle vyjádřil podporu Laurentovi Mekiesovi v jeho nové roli šéfa a výkonného ředitele Red Bullu. Podle něj má Mekies potřebné zkušenosti a autoritu, aby tým úspěšně vedl i v náročném období.
Fernando Alonso upozorňuje na velké výkonnostní rozdíly v poli F1, které podle něj zůstanou až do změny pravidel v roce 2026. Bez revoluce v technických předpisech podle něj nelze očekávat, že se týmy výrazněji srovnají.
Carlos Sainz výrazně ovlivnil kulturu i přístup uvnitř týmu Williams, říká sportovní ředitel Sven Smeets. Podle něj přinesl profesionalitu a technickou preciznost, která motivuje celý tým ke zrychlení vývoje.
Toto Wolff s humorem přiznal, že dodávat motory McLarenu možná nebylo jeho nejchytřejší rozhodnutí. McLaren nyní dominuje, zatímco tým Mercedesu zaostává.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.
