Ferrari včera ve své továrně v Maranellu poprvé nastartovala pohonnou jednotku pro sezónu 2016, která se má konečně vyrovnat Mercedesu.
Technický ředitel Toro Rosso v rozhovoru pro Sky Sports porovnává své piloty - Maxe Verstappena a Carlose Sainze. Rozebírá minulou sezónu a silné stránky vozu STR10, s nímž dosáhli větší pokroky, než očekávali. Zmiňuje se také o plánovaných změnách pro rok 2017 a o tom, co Formule 1 potřebuje.
Podle odborného poradce Red Bullu Helmuta Marka dostávají současní nejlepší jezdci Formule 1 příliš vysoké platy.
Stáj Manor oficiálně potvrzuje Pascala Wehrleina z Mercedesu jako svého závodního jezdce pro sezónu 2016.
Podle Alaina Prosta je pro Formuli 1 důležité, aby o titul nebojovali pouze piloti Mercedesu, ale aby se k nim přidal ještě Sebastian Vettel z Ferrari.
Pascal Wehrlein bude letos podle německého Bildu závodit za Manor. Britský tým má podpis smlouvy v nadcházejících dnech potvrdit.
Výrobci motorů letos přijdou s podstatně vylepšenými návrhy svých pohonných jednotek. Mercedes dále zvětšuje své turbodmychadlo a Honda sáhla k podobnému kroku, přesto jeho řešení nehodlá kopírovat a zůstává u svého konceptu "nulové velikosti" (size zero).
Sauber se včera na Twitteru pochlubil, že také on už má úspěšně za sebou povinné nárazové testy. První předsezónní test přesto nestihne.
Renault, který převzal závodní tým Lotus, očekává v průběhu sezóny velký pokrok se svou pohonnou jednotkou. I na jejím počátku by měl podle šéfa vývoje motorů, Rémiho Taffina, mít o 50 koní více.
Velvyslanec Renaultu Alain Prost tvrdí, že si Mercedes vítězství zaslouží, protože odvádí lepší práci než ostatní výrobci pohonných jednotek.
Lance Stroll v rozhovoru pro motorsport.com vysvětluje, proč opustil Ferrari a proč je podle něj pro kariéru mladého pilota ve Formuli 1 lepší stáj Williams.
Renault reaguje na výroky odborného poradce Helmuta Marka, který požaduje, aby se francouzský tým soustředil stále především na Red Bull.
Šéf závodního týmu Renault, Cyril Abiteboul, naznačil, že by jejich rezervní pilot Esteban Ocon mohl letos nastoupit i do několika pátečních tréninků.
Mercedes je zatím posledním týmem, který s novým vozem F1 W07 Hybrid prošel povinnými nárazovými testy Mezinárodní automobilové federace (FIA).
Šéf závodního týmu Red Bullu, Christian Horner, prozrazuje, jak podle něj bude vypadat letošní sezóna. Mercedes si udrží svou dominanci, McLaren s Hondou i Toro Rosso s rok starým motorem Ferrari dosáhnou pokroku.
Prezident Mercedesu Dieter Zetsche uvádí, že Red Bull je nikdy formálně nepožádal o dodávky pohonných jednotek.
Jan Magnussen si myslí, že příležitost, která se jeho synovi Kevinovi nyní otevírá u Renaultu, může být ještě lepší než ta před dvěma roky u McLarenu.
Renault doufá, že se mu letos podaří stáhnout náskok Mercedesu na polovinu a že v roce 2017 bude plně konkurenceschopným.
Bývalý prezident Ferrari, Luca di Montezemolo, se vyjádřil ke zdravotnímu stavu Michaela Schumachera. Poslední zprávy podle něj nejsou dobrou, nechtěl však zabíhat do podrobností.
