Podle Alaina Prosta je pro Formuli 1 důležité, aby o titul nebojovali pouze piloti Mercedesu, ale aby se k nim přidal ještě Sebastian Vettel z Ferrari.
Piloti Mercedesu ovládli v posledních dvou letech šampionát Formule 1. V sezóně 2014 je třikrát dokázal porazit Daniel Ricciardo s Red Bullem, loni se totéž podařilo Sebastianovi Vettelovi po přestupu k Ferrari. Jenže v celkovém součtu za mistrem světa, Lewisem Hamiltonem, nakonec zaostal o 103 bodů.
Podle Prosta to je málo - Formule 1 ke zvýšení atraktivity potřebuje, aby s jezdci Mercedesu někdo udržel krok až do samotného závěru sezóny: "Lewis by měl být opět favoritem na titul, ale pro Formuli 1 by byl dobrý velký souboj mezi Lewisem a Nicem a Vettelem uprostřed."
Mnozí fanoušci by se nezlobili ani tehdy, pokud by o titul bojovalo až do posledního závodu více jezdců a sezóna začala jako ta před 4 lety, kdy jsme se v prvních 7 velkých cenách dočkali 7 odlišných vítězů (Austrálie - Button, Malajsie - Alonso, Čína - Rosberg, Bahrajn - Vettel, Španělsko - Maldonado, Monako - Webber, Kanada - Hamilton) a titul s náskokem pouhých tří bodů nakonec slavil Vettel.
Čtyřnásobný mistr světa však nevěří, že by se letos Scuderia dokázala na Mercedes dotáhnout, protože její ztráta byla loni příliš velká: "První závod bude důležitý pro to, abychom poznali, jak je na tom konkurence. Dokáže Ferrari stáhnout Mercedes? Nemyslím si, že se jim to zcela podaří."
Hamilton má sice nakročeno ke čtvrtému titulu, koncovku minulé sezóny měl ale lepší Rosberg, jenž vyhrál 6 posledních kvalifikací a 3 poslední velké ceny.
"Souboj mezi Lewisem a Nicem bude zajímavý, protože ke konci loňského roku to bylo s Nicovou výkonností úžasné. Ale bylo to docela těsné a jsem si jistý, že se Lewis vrátí velmi dychtivý po tom, aby se stal opět mistrem světa," dodává Prost.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.