Alfa Romeo by se podle prezidenta Ferrari Sergia Marchionneho mohla do Formule 1 vrátit jako konstruktér.
Nyní se vyjádřil k šílenství, které rozpoutal v prosinci slovy o tom, že by se Alfa Romeo mohla znovu objevit v F1: "Jaké šílenství? Pro obnovení slávy svého jména musí přemýšlet o návratu do Formule 1. Zřejmě by spolupracovali s Ferrari," cituje jej La Gazzetta dello Sport.
Marchionne nyní přidal také nápad, jak by si působení této italské značky v F1 představoval - nejednalo by se pouze o nějaké přeznačování motorů: "Alfa Romeo je schopna postavit vlastní šasi, stejně jako jsou schopni postavit svůj vlastní motor."
Cena vývoje moderní pohonné jednotky ale téměř vylučuje možnost vývoje vlastního produktu, představa týmu Alfa Romeo - Ferrari proto vypadá mnohem reálněji. A šéf Ferrari vylučuje, že by se Alfa Romeo objevila spíše ve vytrvalostních závodech Le Mans: "Raději bych je viděl v F1."
"Mnoho lidí si nedokázalo představit spolupráci Red Bullu s Ferrari. Říkám to proto, že lidé mě kritizují za to, že jsme jim nedali motor. Souhlasím s lidmi, kteří tvrdí, že Red Bull byl na své dodavatele motorů příliš tvrdý, ale tento sport musí nakonec pokračovat. Důležité je, aby do sportu vstupovaly velké automobilky," přeje si Marchionne.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.