Stáj Manor oficiálně potvrzuje Pascala Wehrleina z Mercedesu jako svého závodního jezdce pro sezónu 2016.
21letý úřadující mistr německé série DTM a rezervní pilot Mercedesu bude letos závodit se zcela novým vozem MRT05 za Manor Racing. Poprvé s novým monopostem poháněným Mercedesem vyrazí na trať již 22. února v Barceloně, protože tým již úspěšně absolvoval všechny povinné bezpečnostní testy FIA.
Mladého Němce vítá v týmu majitel Stephen Fitzpatrick slovy: "Pascal je ostrý pilot s velmi slibnou budoucností. Manor Racing je nadšený z toho, že jej má u sebe. Jsme malým týmem čelícím v této sezóně velkým výzvám, proto jsme se rozhodli pro jezdce s talentem a touhou vyrovnat se na dráze našim ambicím.
Pascal zapůsobil testováním pro Mercedes a Force Indii společně s impozantními výkony v DTM, což vyvrcholilo vítězstvím v šampionátu minulý rok. Manor Racing je perfektně připraveným na to, aby Pascalovi pomohl v jeho první sezóně zanechat velký dojem. Těšíme se na to."
Wehrlein je z velké příležitosti v F1 nadšený: "Manor Racing je pro začátek mé závodní kariéry v F1 skvělým místem. Velmi mě těší to, že jsem zde. Jde o malý a naprosto soustředěný tým a já doufám, že všechny brzy poznám. I když půjde o mou první sezónu v F1, tak je mým cílem pomoci Stephenovi a klukům splnit jejich cíle. Bude to náročnou výzvou, ale myslím si, že bychom v průběhu sezóny měli být připraveni na boj o body. Bude to velká zábava.
Pár slov k mé závodní rodině u Mercedesu a obzvlášť k Totovi, který až dosud vedl mou závodní kariéru a umožnil tuto příležitost: 'Děkuji za neuvěřitelnou podporu, kterou jste mi pomohli dosáhnout mého snu. Nyní to je na mě, abych tento okamžik využil a předvedl se na dráze.'"
Mezi kandidáty na druhé místo (a poslední volné pro sezónu 2016) po boku Wehrleina patří Rio Harjanto, Alexander Rossi, jemuž se přisuzují nejvyšší šance, a Will Stevens.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.