Sauber se včera na Twitteru pochlubil, že také on už má úspěšně za sebou povinné nárazové testy. První předsezónní test přesto nestihne.
"Sauber C35 to zvládl! Nos a šasi prošlo statickými a dynamickými nárazovými testy," oznámil švýcarský tým. Je tak osmým týmem, jejichž novým vozům dala FIA zelenou. Před ním to zvládli už Haas, Renault, Manor, McLaren, Ferrari, Force India, Toro Rosso a Mercedes, zbývají tedy už jen Red Bull, Williams.
Oi dummy! You can relax now. Why? Because the McLaren-Honda MP4-31 has passed all its crash tests. Next up: testing. pic.twitter.com/WLvPsULU0I
— McLaren (@McLarenF1) February 9, 2016Pro Sauber jde o významný krok vzhledem k tomu, že první předsezónní test v Barceloně s novým vozem C35 nestihne - ten bude debutovat až 1. března. Od 22. - 25. února bude v Katalánsku kroužit pouze s loňským C34 vyvedeném v novém zbarvení.
YAY! The #SauberC35 did it! Nose & chassis passed the static & dynamic crash tests!#JoinOurPassion #F1 pic.twitter.com/V6EwR3d1ew
— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) February 8, 2016Týmy F1 letos mají velmi nabitý výrobní plán, protože předsezónní testy i start sezóny byl posunut o 2 týdny dříve. Některé týmy kvůli tomu musely nabrat dočasně desítky inženýrů a některé zavedly směny i o vánocích.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.