Renault Red Bullu přislíbil dodávku stejných pohonných jednotek, jaké bude používat jeho nový tovární tým (bývalý Lotus). U jejich vylepšení v průběhu sezóny už ale může docházet k rozdílům.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) sdělila týmům, že chce od příštího roku zavést ochranu hlavy jezdců.
Renault, který na sklonku minulého roku převzal Lotus, dnes odhaluje své vedení, piloty a také nový monopost. Jaké má závodní plány pro nejbližší období, kdy se do Formule 1 vrací jako konstruktér?
Šéfové Formule 1 po jednání v Miláně slíbili, že technická pravidla pro sezónu 2017 dokončí do 29. února.
Stáj Williams se již pochlubila tím, že v pondělí 1. února poprvé nastartovala svůj nový FW38 s motorem Mercedes za zády. Nováček Haas to má v plánu v polovině měsíce.
Pastor Maldonado tento týden přišel definitivně o místo ve Formuli 1. Jeho manažer Nikolas Todt hovoří o tom, co hodlá podniknout dále a proč pro ně Manor nepředstavoval možnost, o které by vážněji přemýšleli.
Technický ředitel Williamsu Pat Symonds pro F1 Racing přibližuje důvody pro zavedení systému pro snížení odporu DRS (z anglického drag reduction system) a to jak funguje. O kolik jsou s ním dosahovány rychlejší časy? Proč loni předjížděcích manévrů ubylo a na kterých okruzích by DRS zóny upravil?
Bývalý testovací pilot McLarenu, Gary Paffett, nastupuje k Williamsu, kde bude na simulátoru pomáhat s vývojem letošního monopostu FW38.
Sportovní ředitel Hondy v rozhovoru pro Nikkei blíže rozebírá problémy pohonné jednotky, kterou poskytují McLarenu, a důvody pro důvěru ve zlepšení v sezóně 2016.
Red Bull uskutečnil zajímavou akci: postavil Daniela Ricciarda s upraveným monopostem RB8 proti britskému ragbyovému týmu. Kdo měl v přetlačované navrch?
Pastor Maldonado potvrzuje, že letos jej ve Formuli 1 neuvidíme - nevyjde to tedy ani s Manorem, který má poslední dvě volná místa. Renault, který převzal Lotus, jej nahrazuje Kevinem Magnussenem.
Kevin Magnussen se dohodl s Renaultem, který jej ve středu oficiálně oznámí jako svého závodního pilota pro sezónu 2016 místo Pastora Maldonada.
Sebastian Vettel hovoří o ambicích Ferrari a novém voze, který se má od toho loňského hodně lišit.
Konstruktér Red Bullu Adrian Newey uvádí, proč je podle něj dominance motorů v současné Formuli 1 škodlivá. Ferrari se loni zlepšilo jen díky mohutným investicím a příchodu inženýrů od Mercedesu.
Techničtí ředitelé v pátek při jednání o nových pravidlech nedošly k žádným konkrétním výsledkům.
Formule 1 podle Gerharda Bergera vzpomínajícího na svou dobu potřebuje projít rozsáhlými úpravami.
Bernie Ecclestone varuje před dalšími problémy, pokud se ve Formuli 1 neprosadí jeho motory. Současné pohonné jednotky budou i po zlevnění stále příliš drahé a složité, automobilky budou mít stále příliš velký vliv.
Spekulace o nahrazení Pastora Maldonada u Renaultu (bývalý Lotus) jsou stále silnější. Jeho sponzor neplatí, proto se noví majitelé chystají oznámit Kevina Magnussena.
Podle odborného poradce Helmuta Marka nás čeká další nudná sezóna s dominantním Mercedesem.
