Novinky

Testování v Bahrajnu bylo pro každý tým minimálně o 13,6 mil. Kč dražší, než se čekalo

Coulthard o Red Bullu: Nevypadá to dobře

Hülkenberg: Vývoj vozu pokračuje dál svým tempem

Lotus: Grosjean s Maldonadem budou muset spolupracovat, stejně jako to dělal i Kimi

Scheckter: "Je mi líto Räikkönena, Alonso není vždy upřímným týmovým kolegou"

Montezemolo: Na některých dílech musíme ještě zapracovat, je to jako puzzle

Marko obviňuje Renault: Trápí nás prodleva turba a přehřívání, Francouzi nám nedodali data

Abiteboul: Spatřit cíl v první závodě není zárukou bodů

Hamilton o letošní práci s novou osmirychlostní převodovkou

Marko: Situace je vážná, sezóna začíná o 2 měsíce dříve, než by Red Bull potřeboval

Fittipaldi: Williams bude hodně těžit z Massových zkušeností získaných u Ferrari

Sutil: Vozy jsou sice pomalejší, ale žádná nuda nás nečeká, F1 bude i letos vzrušující

Schumacher je stále v kómatu. Gary Hartstein: nejsou to dobré zprávy

Zajímá vás technika F1? Ptejte se aerodynamika špičkového týmu

McLaren a Red Bull mají proti rozpočtovým stropům námitky

Lotus připouští, že předsezónní testování zakončil se "spoustou neznámých"

Lauda: Mercedes byl proti posunutí homologace motorů, "pravidla platí pro všechny"

Proč včera McLaren stál? Motor na konci životního cyklu, po výměně zlobila elektronika

Vettel: I kdyby auto bylo spolehlivé, tak není dost rychlé

Hamilton: Red Bull má úžasné auto, časem budou těžko k poražení

Souhrn testů v Bahrajnu II: Soupeř Mercedesu - nejrychlejší i nejspolehlivější Williams

Sauber: Jeden den, dva programy s oběma jezdci a 177 ujetých kol

Podle Ferrari je na sezónu nejlépe připraven Mercedes a Williams