Kevin Magnussen, který ve Formuli 1 loni závodil za McLaren, byl v Dánsku zvolen jezdcem roku 2014.
Letos na něj v týmu žel místo nezbylo - ve Wokingu jej totiž nahradil Fernando Alonso, který přestoupil z Ferrari, kde se mu nepodařilo získat titul a kde v poslední době nebyl moc spokojený.
Magnussen jako nováček nezačal loňskou sezónu vůbec špatně - v Austrálii dojel třetí, po diskvalifikaci Daniela Ricciarda kvůli svévolnému přechodu Red Bullu na alternativní model měření průtoku paliva z toho nakonec bylo druhé místo.
Na pódium se mu v další části sezóny už znovu dostat nepodařilo, čímž se po Melbourne nemohl pochlubit ani jeho týmový kolega Jenson Button, se kterým držel Dán v kvalifikacích krok a dokázal ho 9krát v 19 podnicích porazit. V závodech ale získal jen 55 bodů, zatímco zkušenější Brit, jenž zabral zejména v závěru sezóny, jich nasbíral 126.
Na Twitteru se dánský mladík pochlubil tím, že si ve středu slavnostní večer a převzetí domácí trofeje ve středu moc užil: "Prožil jsem skvělé chvíle při udílení dánských cen za motorsport včera. Získal jsem cenu Dánského jezdce roku."
Kevin Magnussen přebírá ocenění Dánský pilot roku (foto: Kevin Magnussen)
Letos bude u McLarenu, který přechází na pohonné jednotky Hondy, působit jako testovací a rezervní pilot. Magnussen navštíví všechny závody a mezi nimi bude ve Wokingu pracovat na simulátoru, během pátečních tréninků před velkými cenami se ale v sezóně 2015 za volant nedostane.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.