Bývalý pilot F1 David Coulthard si myslí, že to pro Toro Rosso s dvěma mladými nováčky bude náročné vyvíjet vůz během sezóny.
Za italský tým budou letos závodit Max Verstappen a Carlos Sainz mladší - prvnímu je teprve 17, druhému 20 let. Toro Rosso se drží své politiky - dávat šanci mladíkům a vychovávat talenty pro mateřský Red Bull, podle Coultharda si to ale vyžádá svou daň.
"Inženýři a konstruktéři musí pokračovat v práci s tím, že co podle nich ten nejlepší balík pro vývoj vozu, ale vy potřebujete za volantem vůdcovství. Potřebujete interakci mezi jezdcem a aerodynamikem nebo hlavním mechanickým inženýr, je to tak důležité!
Dva mladí piloti musí zkušenosti někde získat. V mnoha ohledech je proto lepší párovat jednoho zkušeného jezdce s jedním nováčkem. Ale takový je formát Toro Rosso. Je zkušebním polem pro mladé piloty, a pokud si povedou dobře, mohou se posunout na další úroveň," přibližuje Coulthard pro Sky Sports.
Podle něj bude muset tým upravit letos své rozbory s inženýry, aby z mladých jezdců vymámil ty správné informace: "Musí zvolit trochu jiný formát schůzek, chápání a výchovy pilotů a opravdu se z nich pokusit něco vydolovat kladením správných otázek."
Max Verstappen při testech v Abú Zabí (foto: Scuderia Toro Rosso)
"Zkušenosti jsou přínosné v tom, že můžete zdokonalovat oblasti vývoje, které jsou podle nich klíčové. Co ztěžuje rychlejší jízdu. Zdá se to jako jednoduché pro položení otázky, ale oddělení aerodynamiky od mechaniky je někdy tak obtížné!" upozorňuje Coulthard.
Původně měl u Toro Rosso zůstat s ohlášeným Verstappenem Daniil Kvjat, toho si však do svého týmu vytáhl Red Bull poté, co je Sebastian Vettel překvapil s odchodem k Ferrari. Mohli si ještě nechat zkušeného Jeana-Erica Vergneho, místo toho ale uzavřeli smlouvu s Carlosem Sainzem mladším.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.