Taktika Lewise Hamiltona a jeho enormní snaha udělat vše pro zisk titulu se probírá i po skončeném šampionátu a vedle odchodu Nico Rosberga. Mercedes se pořád nehodlá této kauzy vzdát a stále se k ní vrací.
Halo system by se měl stát nedílnou součástí vozů F1 od roku 2018, tedy pokud půjde vše podle plánu. Tábor jeho odpůrců a podporovatelů je početný, ale ve většině případů jde o fanoušky. Vyjádřit by se měli především ti, kterých se to týká.
Už loni se jevil jako "natural born talent", i když po jeho nehodě v Monaku to mnozí viděli jinak. Letošní rok a šance u Red Bullu už začala brousit surový diamant do blyštivější podoby. Řeč je o Maxi Verstappenovi, v němž mnozí vidí budoucího šampiona F1.
Tým Ferrari vstupoval do roku 2016 s cílem vyhrávat závody a bojovat o mistrovský titul, ale díky směsi několika nevhodných strategických rozhodnutí, nedobré spolehlivosti a nedostatečným pokrokem prakticky ztratil šanci konkurovat Mercedesu.
Spasitel Sauberu pět minut před dvanáctou hodinou - tak by se mohl nazývat Brazilec Felipe Nasr, který dokončil druhou sezónu v F1. Překvapivě však nemá ještě potvrzen kontrakt, a tak využívajíc tenisové terminologie, hodnotí sezónu z toho pohledu a sbírá síly na třetí set.
Rok 2016 se zapsal do historie Formule 1 jako sezóna, která kladla na piloty největší nároky, protože obsahovala doposud největší porci závodů. Ne všem se zdá tento počet rozumný, což potvrzuje i Daniel Ricciardo.
Jestliže se zdálo, že startovní pole pro rok 2017 je de facto rozdělené a jen se čekalo, jak se rozhodnou dva nejslabší týmy letošního ročníku, odchodem Nico Rosberga se může leccos změnit. S tím také počítají někteří adepti z nižších formulí.
Britská značka Aston Martin, která absolvovala v letech 1959 a 1960 pět Grand Prix ve Formuli 1, hodlala po více než půl století opět vstoupit na stejnou půdu. Sice původní předpoklady nevyšly podle očekávání, ale nakonec se dílo zdařilo.
Mercedes po odchodu Nico Rosberga už několikrát dal najevo, že s ohledem na náhradu má určité dilema. Posadit do kokpitu nadějného nováčka a vypiplat si ho jako kdysi McLaren Lewise Hamiltona, nebo sáhnout po osvědčeném rutinérovi se zárukou kvality?
Grand Prix Francie byla vždy událostí, protože vztah země galského kohouta k rychlosti je velice dobře znám. Proto nejspíš těžce nesli, že z kalendáře F1 před necelými deseti lety vypadli a na závody museli ke "konkurenci".
Rosbergův odchod ze stáje Mercedes nastolil rovněž otázku, nakolik se pozice Stříbrných šípů zakymácí a zda nebude nyní snadnějším soupeřem. K problematice se vyjádřil jeden z největších soupeřů dominantní značky v posledních třech letech.
V nastálém dění kolem Mercedesu kvůli odchodu Nico Rosberga velice rychle zapadl případ Hamiltonova chování v poslední Grand Prix ročníku 2016. Mercedes ale má rád čistý stůl, takže dotáhl do konce i tento případ.
Jejich výkony nebudou drtit statistické oblasti, po stránce zisku titulů se budou řadit k těm, pro které může s trochou nadsázky platit "jednou a dost". Přesto je možná zajímavé se projít některými body kariéry otce a syna Rosbergových.
Nová okolnost vzniklá odchodem Nico Rosberga do závodního důchodu otevřela stavidla dohadů, kdo bude jezdit po boku trojnásobného mistra světa ve stáji Mercedes. Rozhodně ho tam může čekat tvrdý chlebíček.
V dalším vzpomínkovém příspěvku se představuje Juan Pablo Montoya, který u McLarenu strávil dvě necelé sezóny. Ohlíží se na čas strávený s týmem a hodnotí i další aspekty svého působení v F1.
Jedni označují Hamiltonovo jednání v poslední Grand Prix sezóny jako neférové, jiní ho velebí za snahu zdramatizovat nejen závod, ale celý šampionát. Svou trochou do mlýna přispěl i někdejší pilot F1 a nyní už závodní "důchodce" Mark Webber.
Naprosto nečekaná zpráva o rozhodnutí čerstvého mistra světa Nico Rosberga ukončit po zisku kýženého titulu kariéru rozdělila hlavní skupinu fanoušků F1 na dva nestejné tábory. Jedna část ho velebí za odvážné rozhodnutí, druhá se domnívá, že se Nico bál další konfrontace.
Překvapivé rozhodnutí Nico Rosberga nemohlo zůstat ani bez komentáře šéfa týmu Mercedes. Takto se Toto Wolff k odchodu čerstvého mistra světa z vítězné stáje vyjádřil.
Ferrari vstupovalo do sezóny plné odhodlání, navíc hodlalo rozšířit loňské tři triumfy a řádně přišlápnout Mercedesu perka. Místo toho musely rudé oře maranellské ustoupit Red Bullu a neustále přesvědčovat fanoušky, že k žádné panice není důvod.
