Už loni se jevil jako "natural born talent", i když po jeho nehodě v Monaku to mnozí viděli jinak. Letošní rok a šance u Red Bullu už začala brousit surový diamant do blyštivější podoby. Řeč je o Maxi Verstappenovi, v němž mnozí vidí budoucího šampiona F1.
Premiérové vítězství ve Španělsku a další zaznamenáníhodné výsledky včetně impozantního výkonu v Brazílii, kde postoupil ze 14. místa na třetí v cíli - tak hodnotí odborníci devatenáctiletého Holanďana, jemuž šéf týmu Red Bull Christian Horner větší zářnou budoucnost. Sám Max je přesvědčen, že může zahájit útok na titul mistra světa, pokud mu Red Bull poskytne odpovídající techniku, a Horner od Verstappena neočekává nic jiného, než stálý progres.
"Myslím, že jen málo sportovců se může zlepšit ve všech oblastech, ale jemu se něco podobného daří. Jezdí velice vyzrálým stylem, naposledy v Abú Zabí, což dokázal svým výkonem na superměkkých i měkkých pneumatikách. Domnívám se, že nabývání těchto zkušeností se projeví v následujících letech. Vždy existují nějaké oblasti, ve kterých je možné se zlepšovat, a Max na tom opravdu intenzivně pracuje," komentuje Holanďanovy výkony Horner.
Šéf Red Bullu také neopomněl připomenout Verstappenovu úžasnou adaptaci na nové prostředí, když po čtvrtém závodě sezóny přešel z týmu Toro Rosso do Red Bullu. Podle něj je to další důkaz o neobvyklé šíři jeho talentu, s nímž je nutné v budoucnu počítat.
"Odvedl ohromující práci, naskočil do nového auta a hned vyhrál svou první Grand Prix. A že nešlo o náhodu, dokázal dalšími výsledky na stupních vítězů. Pro mě to nebyla jenom Barcelona, ale také velmi silný dojem zanechal v Montrealu, jel výborně na mokru v Silverstone, dobře si vedl v Rakousku a výborně se předvedl v Japonsku a Mexiku. A pak tu byla úžasná Brazílie, kdy zajel vynikajícím způsobem a další podobnou show předvedl v Abú Zabí. Jenom potvrdil, že s ním musíme počítat jako s mužem budoucnosti," uzavírá své názory Horner.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.