Britská značka Aston Martin, která absolvovala v letech 1959 a 1960 pět Grand Prix ve Formuli 1, hodlala po více než půl století opět vstoupit na stejnou půdu. Sice původní předpoklady nevyšly podle očekávání, ale nakonec se dílo zdařilo.
Historie Aston Martinu je už více než stoletá, první vůz této značky byl postaven v garáži v Kensingtonu v roce 1913 a předlohou mu byl Isotta Fraschini - u zrodu tehdy stáli Lionel Martin a Robert Bramford. Závodní éra začala v roce 1921 a často bývala spojována s osobou hraběte Louise Zborowskiho.
Aston Martin se pokoušel o opětovný návrat do F1 ve spojení s týmem Force India, ale nakonec to byl kontrakt s Red Bullem, který obě strany uzavřely těsně před Grand Prix Austrálie 2016. Hovořilo se tehdy o vytvoření hypervozu AM RB-001, na němž se měl podílet i Adrian Newey.
Spolupráce se evidentně ukázala jako úspěšná, protože došlo k jejímu rozšíření. Potvrdili to čelní představitelé obou subjektů s tím, že sv podobném duchu bude pokračovat i v následujícím roce.
"Náš vztah s Red Bullem přinesl Aston Martinu přesně to, co jsme od něj očekávali. Pomáhá nám nadále budovat jméno značky po celém světě. Partnerství tohoto typu je dobré jak po stránce obchodní, tak pokud se týká technických inovací a povědomí o značce, takže jsme rádi, že můžeme prodloužit spolupráci i v roce 2017," prohlásil Andrew Palmer, prezident a výkonný ředitel Aston Martinu.
"Mimořádný úspěch vozu AM RB-001 je odkazem pro experty, byl ukován v duchu těsné spolupráce, což náš vztah s Aston Martinem rozšiřuje i na rok 2017. Bylo to vlastně jednoduché a příjemné rozhodnutí," přidává se šéf Red Bullu Christian Horner.
Aston Martin už prodal všechny plánované vozy AM RB-001, jde o 150 cestovních verzí a 25 vozů, určených pouze pro okruhy. Prototypy se začnou testovat příští rok, termín dodání je určen na počátku roku 2019.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.
Yuki Tsunoda stojí před rozhodujícím obdobím své kariéry u Red Bullu. Jezdec i tým potvrdili, kdy padne definitivní rozhodnutí.
Bývalý mechanik Red Bullu, Calum Nicholas, odhalil nové a zajímavé detaily o dění během kontroverzní Velké ceny Abu Dhabi 2021.
Guenther Steiner se po Velké ceně Mexika opět dostal do centra pozornosti, když vyzdvihl skvělý výkon Olivera Bearmana.
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.