Taktika Lewise Hamiltona a jeho enormní snaha udělat vše pro zisk titulu se probírá i po skončeném šampionátu a vedle odchodu Nico Rosberga. Mercedes se pořád nehodlá této kauzy vzdát a stále se k ní vrací.
Ačkoliv už bylo učiněno prohlášení, že Lewis Hamilton neponese za své jednání v Abú Zabí žádné důsledky a Niki Lauda jako nevýkonný ředitel prohlásil, že už by se za celým případem měla udělat tlustá čára, ostatně exmistr světa prohlásil: "Nemáme žádný problém s tím, jak Lewis v Abú Zabí jel", situace nakonec asi tak průzračná a jednoduchá nebude.
Šéf Mercedesu Toto Wolff totiž vyslovil názor, že rozhodně není připravem celý případ ukončit a dále se k němu nevracet. Pouze se pro německou tiskovou agenturu DPA vyjádřil, že tým musel nejdřív strávit šok z odchodu Nico Rosberga.
"Rozhodně se jedná o záležitost, kterou musíme interně ještě rozebrat. Ale po událostech, které následovaly po posledním závodě nemá tento případ prioritu. Jedna věc je ale jistá: Příští rok chceme zdůraznit naše hodnoty, naši závodní filozofii, a v tomto směru se máme s ohledem na Abú Zabí ještě hodně učit. V příštích několika dnech musíme dát hlavy dohromady a stanovit dobrý výchozí bod pro jednání pilotů a především vyjasnit jejich postavení," prohlásil Wolff.
Na sankce pro Hamiltona to tedy nevypadá, ale zůstává otázkou, jestli budou piloti Mercedesu podepsat nějaký dodatek ke smlouvě, případně se podrobit dodržování určitých pravidel. Na události v Abú Zabí ostatně neexistuje jednotný názor, mnoho fanoušků i odborníků Hamiltonovo jednání schvaluje s tím, že neudělal nic proti kodexu pilota a nejednal na trati proti pravidlům.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.