Taktika Lewise Hamiltona a jeho enormní snaha udělat vše pro zisk titulu se probírá i po skončeném šampionátu a vedle odchodu Nico Rosberga. Mercedes se pořád nehodlá této kauzy vzdát a stále se k ní vrací.
Ačkoliv už bylo učiněno prohlášení, že Lewis Hamilton neponese za své jednání v Abú Zabí žádné důsledky a Niki Lauda jako nevýkonný ředitel prohlásil, že už by se za celým případem měla udělat tlustá čára, ostatně exmistr světa prohlásil: "Nemáme žádný problém s tím, jak Lewis v Abú Zabí jel", situace nakonec asi tak průzračná a jednoduchá nebude.
Šéf Mercedesu Toto Wolff totiž vyslovil názor, že rozhodně není připravem celý případ ukončit a dále se k němu nevracet. Pouze se pro německou tiskovou agenturu DPA vyjádřil, že tým musel nejdřív strávit šok z odchodu Nico Rosberga.
"Rozhodně se jedná o záležitost, kterou musíme interně ještě rozebrat. Ale po událostech, které následovaly po posledním závodě nemá tento případ prioritu. Jedna věc je ale jistá: Příští rok chceme zdůraznit naše hodnoty, naši závodní filozofii, a v tomto směru se máme s ohledem na Abú Zabí ještě hodně učit. V příštích několika dnech musíme dát hlavy dohromady a stanovit dobrý výchozí bod pro jednání pilotů a především vyjasnit jejich postavení," prohlásil Wolff.
Na sankce pro Hamiltona to tedy nevypadá, ale zůstává otázkou, jestli budou piloti Mercedesu podepsat nějaký dodatek ke smlouvě, případně se podrobit dodržování určitých pravidel. Na události v Abú Zabí ostatně neexistuje jednotný názor, mnoho fanoušků i odborníků Hamiltonovo jednání schvaluje s tím, že neudělal nic proti kodexu pilota a nejednal na trati proti pravidlům.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.