Skutečnost, že někteří piloti komentují své závodní aktivity skrze média, už dnes zdaleka není takovou výjimkou, jako když na sklonku 80. let popisovali do tradičních sloupků své dojmy Nelson Piquet či Ayrton Senna. Proto dejme slovo jednomu z nováčků letošní sezóny.
Tři roky spolu sváděli souboje o mistrovský titul a dvakrát byl úspěšnější Hamilton. Když mu ubyl velký soupeř, vypadalo to na příjemnou cestu za čtvrtým titulem. Jenže první závod sezóny provázené významnými změnami postavil před Lewise Hamiltona novou výzvu.
Nikdo si pochopitelně nemyslí, že by si piloti F1 vozili v kokpitu termosku s tradičním černým nápojem a na dlouhých rovinkách si zavdali osvěžujícího moku. Dvojnásobný mistr světa tím parafrázuje skutečnost, že čas na reakce za volantem se podstatně zkracuje.
Úspěšný debut v barvách Mercedesu potvrdil nadějné výsledky Valtteriho Bottase během testovacího programu v Barceloně. Jeho první prezentaci ve Stříbrném šípu ocenil i nevýkonný ředitel týmu Niki Lauda.
To, co nám předvedl Felipe Massa, je skutečně ojedinělé. Slavnostně se rozloučil - byla to skutečně dojemná chvíle, myšleno v Brazílii - a chystal se do formulového důchodu, aby vyslyšel volání týmu a vrátil se zpět do centra dění.
Představte si, že máte jako dítko slíbený nádherný, dejme tomu až třípatrový dort - a pak místo něj dostanete dva větrníky. Zklamání bude zřejmé, radostné očekávaní se změní v dojem, že vás někdo velmi ošklivě vypekl. A něco podobného dostihlo fanoušky F1.
Hodnocení prvního závodu letošní sezóny F1 není příliš rozporuplné, dokonce i ti, kteří by měli obhajovat status po zavedení nových pravidel, jsou poněkud rozpačití. Přinášíme vám zajímavý materiál, jak se cítil před Grand Prix Austrálie prezident FIA Jean Todt.
Bylo by předčasné po prvním závodě hovořit o podobně celého mistrovství, ale britské deníky se radují, že po tříleté nadvládě Mercedesu se rýsuje možnost souboje dvou týmů o korunu šampiona Formule 1.
Po Grand Prix Austrálie jsme se měli dočkat revize předpisů týkající se použití zařízení DRS. Charlie Whiting ale hodlá tuto otázku poněkud odložit, spekuluje se, že jedním z důvodů je nepříliš zajímavý průběh prvního závodu sezóny.
Zvláště v minulém roce byla činnost sportovních komisařů kritizována. Někomu přišlo, že rozhodují příliš přísně, jinému zase, že některé prohřešky procházejí bez povšimnutí. Zdá se, že tento trend bude pokračovat i letos, každopádně tu máme první komentář.
Očekávaný první závod nového ročníku Formule 1 přinesl výsledek, který otevírá širokou škálu kombinací, každopádně ale od Grand Prix Singapuru 2015 vynesl na zlatý stupínek opět značku Ferrari.
Kvalifikace na úvodní závod sezóny je historií. Hamilton si vyjel 62 pole position ve své kariéře, ale očekává těsný závod. To Ricciarda nehoda zaskočila a Palmer zase nenašel na voze snad jediné pozitivum. A jak hodnotní sobotní dění na trati v Melbourne další piloti a představitelé týmů?
Sergio Pérez si v druhé části kvalifikace stěžoval, že ho v úseku mezi zatáčkami 12 a 13 zablokoval Felipe Massa a připravil mu tak horkou chvilku. Ale nakonec to byl Mexičan, kdo musel na "kobereček".
Slýchali jste to určitě v životě mnohokrát - První vyhrání, z kapsy vyhání. Možná tohle rčení není až tak šité na míru pilotům F1, ale dokázali byste bez problémů spočítat, kolik budoucích šampionů v té které sezóně dokázalo začít sezónu vítězstvím?
Fanoušci Formule 1 se konečně dočkali. Začíná 68. sezóna královské kategorie motorsportu, mimořádně očekávaná a vyhlížená díky radikálním úpravám pravidel, které by se měly podílet na opětovném návratu atraktivity a smazání dosavadního odstupu jednoho týmu od ostatních.
Debata o aerodynamických prvcích nabírá na intenzitě a možná si na ně ani pořádně nezvykneme a budou zase minulostí. I když tak rychle to asi nepůjde, nicméně už se jejich odpůrci šikují k útoku pod vedením osoby vskutku vážené.
Problémy při testech naznačují, že McLaren ani letos nemusí čekat zrovna veselý rok. Je tu sice ještě možnost, že ve Wokingu během dvou týdnů dokážou zázrak a dvojice Alonso a Vandoorne překvapí. Právě to ale prvně jmenovaný neočekává.
Když se před letošní sezónou naplnil osud Manoru, značný počet fanoušků F1 jeho odchodu želel i s přihlédnutím k tomu, že se startovní rošt opět stane chudším. Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso má ale poněkud jinačí názor.
Jako nejpravděpodobnější soupeř pro Mercedes se zatím jeví podle předsezónních testů Ferrari, zatímco Red Bull absolvoval jízdy, které byly v odborném tisku hodnoceny jako "klidné". Lewis Hamilton ale očekává v Austrálii od týmu z Milton Keynes něco jiného.
