Bylo by předčasné po prvním závodě hovořit o podobně celého mistrovství, ale britské deníky se radují, že po tříleté nadvládě Mercedesu se rýsuje možnost souboje dvou týmů o korunu šampiona Formule 1.
Hamilton navzdory převaze v trénincích i kvalifikaci, a tím i zisku pole-position, podlehl působivé strategii týmu Ferrari a musel se sklonit před Sebastianem Vettelem. V podobném duchu se nesou i úvodníky a poznámky z prestižních ostrovních deníků.
"Konečně to vypadá, že Formule 1 má ve svých rukou dramatičnost a po všech nadějích a očekávání se naplnil v tomto roce její restart. Melbourne se stalo správným soubojem mezi dvěma největšími hitmany své generace... Mnohé napadne, že by to tak mohlo vydržet celou sezónu. Formule 1 si vytkla několik ambiciózních cílů a otevírací víkend sezóny byl prvním úspěšným zářezem," domnívá se Giles Richards z deníku Guardian.
"Mercedes se tři roky těšil nadvládě v tomto sportu, ale Ferrari ho sesadilo ukázkou mimořádného tempa a chytrosti. Vzpínající se koník opět objevil sílu ve svých kopytech. Je to vyzývavé, dlouho očekávaná bitva mezi Vettelem a Hamiltonem, dvěma piloty, kteří vyhráli šest z posledních sedmi titulů se konečně stává skutkem," píše v Telegraphu Oliver Brown s dodatkem, že Ferrari naposledy vyhrálo v Singapuru 2015 a v Austrálii poprvé za posledních deset let.
"Stříbrná destička patří vítězi, Lewis Hamilton byl rozmáznut a rozšlápnut jako použitý pohárek od čaje v zázemí Mercedesu po závodě. Bylo to méně radostné pro mistrovský tým, o to více pro příznivce Ferrari, kteří s vlajkami zaplavili trať, aby oslavili vítězství Sebastiana Vettela, a nakonec pro všechny, kteří hledají nějaké nedostatky v závodech 2017," předpovídá dramatickou bitvu se vzpomínkou na rok 2008 Jonathan McEvoy z Daily Mail.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.