Tři roky spolu sváděli souboje o mistrovský titul a dvakrát byl úspěšnější Hamilton. Když mu ubyl velký soupeř, vypadalo to na příjemnou cestu za čtvrtým titulem. Jenže první závod sezóny provázené významnými změnami postavil před Lewise Hamiltona novou výzvu.
Sice existuje i názor, že Hamilton měl v posledním souboji s Rosbergem o korunu krále F1 více smůly, ale to jsou spíše dohady ex-post. Hamilton musel po Grand Prix Austrálie čelit faktu, že Ferrari je nepříjemně rychlé, hned se také dočkal poměrně očekávaného dotazu, zda pro něj bude čtyřnásobný šampion Vettel tvrdším oříškem než Rosberg.
"Určitě, určitě ano. Myslím, že v tomto roce uvidíme nejlepší piloty skutečně na vrcholu. Je zřejmé, že by bylo i skvělé mít tu Fernanda Alonsa, ale bohužel to nevypadá, že se tak v dohledné době stane. Ale Sebastian se svými čtyřmi tituly takovým pilotem je. Je nadále velmi silný a věřím, že bude pokračovat ještě hodně let. Za souboj s Ferrari jsem opravdu hodně vděčný, je to skvělé!" svěřil se Hamilton po Grand Prix Austrálie.
Vztah mezi Hamiltonem a Rosbergem byl často velice napjatý, a to i přes opakované ujišťování ze strany týmu, že k sobě oba piloti chovají patřičný respekt. Hamilton už se nechal slyšet, že se těší na spolupráci s Valtteri Bottasem, protože nebude muset řešit žádné "myšlenkové hry".
"Proti Sebastianovi jsem vlastně v mnoha závodech nebojoval, ale naše vztahy byly vždy na uctivé úrovni. Domnívám se, že mezi námi je velký respekt a jsem si jist, že bude i nadále růst," odpověděl Hamilton na otázku, jaké vztahy panují mezi ním a Vettelem.
Hlad po titulu se zdvojnásobilHamilton prohlásil ještě v době, kdy Nico Rosberg nezveřejnil svůj záměr opustit F1, že porážka od týmového kolegy v souboji o loňský titul ho to to více motivuje, aby uspěl v tomto roce. Opakovaně zdůraznil, že jeho soukromé aktivity mimo závodní trať nijak neovlivňují jeho výkony, naopak jeho hlad po čtvrtém titulu je nyní dvojnásobný.
"Letos v zimě jsem dělal přesně to, co každý předchozí rok. Vypadá to, že lidé raději soudí věci, které vidí, ale když se podíváte na předchozí roky, zase jsem pro první závod fit a získal pole-position stejně jako v předchozích třech letech. Pokaždé jsem přijel připraven a nic z toho, co dělám pro své rozptýlení, mě nijak neovlivnilo. Za poslední roky jsem svedl mnoho fantastických soubojů a v posledním roce jsem měl k titulu hodně blízko, samozřejmě chci vyhrát letošní šampionát víc než kdykoli předtím. Zatímco loni jsem si myslel, že už nemohu po titulu víc toužit, nyní se můj hlad po něm zdvojnásobil. Jsem připraven," dodává Hamilton.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.