Tři roky spolu sváděli souboje o mistrovský titul a dvakrát byl úspěšnější Hamilton. Když mu ubyl velký soupeř, vypadalo to na příjemnou cestu za čtvrtým titulem. Jenže první závod sezóny provázené významnými změnami postavil před Lewise Hamiltona novou výzvu.
Sice existuje i názor, že Hamilton měl v posledním souboji s Rosbergem o korunu krále F1 více smůly, ale to jsou spíše dohady ex-post. Hamilton musel po Grand Prix Austrálie čelit faktu, že Ferrari je nepříjemně rychlé, hned se také dočkal poměrně očekávaného dotazu, zda pro něj bude čtyřnásobný šampion Vettel tvrdším oříškem než Rosberg.
"Určitě, určitě ano. Myslím, že v tomto roce uvidíme nejlepší piloty skutečně na vrcholu. Je zřejmé, že by bylo i skvělé mít tu Fernanda Alonsa, ale bohužel to nevypadá, že se tak v dohledné době stane. Ale Sebastian se svými čtyřmi tituly takovým pilotem je. Je nadále velmi silný a věřím, že bude pokračovat ještě hodně let. Za souboj s Ferrari jsem opravdu hodně vděčný, je to skvělé!" svěřil se Hamilton po Grand Prix Austrálie.
Vztah mezi Hamiltonem a Rosbergem byl často velice napjatý, a to i přes opakované ujišťování ze strany týmu, že k sobě oba piloti chovají patřičný respekt. Hamilton už se nechal slyšet, že se těší na spolupráci s Valtteri Bottasem, protože nebude muset řešit žádné "myšlenkové hry".
"Proti Sebastianovi jsem vlastně v mnoha závodech nebojoval, ale naše vztahy byly vždy na uctivé úrovni. Domnívám se, že mezi námi je velký respekt a jsem si jist, že bude i nadále růst," odpověděl Hamilton na otázku, jaké vztahy panují mezi ním a Vettelem.
Hlad po titulu se zdvojnásobilHamilton prohlásil ještě v době, kdy Nico Rosberg nezveřejnil svůj záměr opustit F1, že porážka od týmového kolegy v souboji o loňský titul ho to to více motivuje, aby uspěl v tomto roce. Opakovaně zdůraznil, že jeho soukromé aktivity mimo závodní trať nijak neovlivňují jeho výkony, naopak jeho hlad po čtvrtém titulu je nyní dvojnásobný.
"Letos v zimě jsem dělal přesně to, co každý předchozí rok. Vypadá to, že lidé raději soudí věci, které vidí, ale když se podíváte na předchozí roky, zase jsem pro první závod fit a získal pole-position stejně jako v předchozích třech letech. Pokaždé jsem přijel připraven a nic z toho, co dělám pro své rozptýlení, mě nijak neovlivnilo. Za poslední roky jsem svedl mnoho fantastických soubojů a v posledním roce jsem měl k titulu hodně blízko, samozřejmě chci vyhrát letošní šampionát víc než kdykoli předtím. Zatímco loni jsem si myslel, že už nemohu po titulu víc toužit, nyní se můj hlad po něm zdvojnásobil. Jsem připraven," dodává Hamilton.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.