Závodní ředitel McLarenu Eric Boullier přiznává, že jejich spolehlivost po přechodu na nového dodavatele motorů v předsezónních testech sice nebyla taková, jakou by si přáli, ale že všechny potíže v továrně vyřešil. Piloti, ač uznávají, že se s týmem mají o novém balíku stále hodně co učit, se už na Velkou cenu Austrálii hodně těší.
Podle závodního ředitele McLarenu Erica Boulliera je Fernando Alonso letos jiným jezdcem. V čem konkrétně a jaká je v týmu nálada před úvodním závodem sezóny?
Lewis Hamilton přiznal, že výkony Haasu v předsezónních testech pro něj byly při bližším pohledu na časy "šokujícím překvapením."
Claire Williamsová varuje fanoušky, aby z časů dosažených v předsezónních testech neusuzovali, že je Robert Kubica rychlejší než Lance Stroll či Sergej Sirotkin.
Technický ředitel Mercedesu James Allison přiznává, že pečlivě "špehují" své soupeře a pročítají si veškeré zprávy o nich - včetně těch tiskových prohlášení či různých drbů. Proč?
Šéf Red Bullu Christian Horner naznačil, kdo by mohl nahradit Daniela Ricciarda, pokud se je po letošní sezóně rozhodne opustit a vyrazit za "lepším."
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff vysvětluje, proč si u Pirelli pro předsezónní testy v Barceloně neobjednali ani jednu směs nových, hyper-měkkých pneumatik.
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff varuje šéfy Formule 1, aby moc neprovokovali prezidenta Ferrari Sergia Marchionneho, který nedávno pohrozil odchodem z královské disciplíny motorsportu.
Pilot Mercedesu Lewis Hamilton se obává, že by Red Bull po nasazení větších vylepšení v Melbourne mohl být v úvodní velké ceně sezony rychlejší než Mercedes.
Technický ředitel Williamsu Paddy Lowe přibližuje, s čím se trápí u svého nového monopostu FW41, který byl v předsezónních testech v Barceloně ze všech nejpomalejší.
Ferrari oznámilo, že do svého technického týmu přetáhlo technického ředitele Mezinárodní automobilové federace (FIA) Laurenta Mekiese.
Sebastian Vettel hodnotí před prvním závodem sezóny 2018 nové Ferrari SF71, jeho potenciál a také závodní simulace, které předvedli jejich soupeři v předsezónních testech. Zastává se nových směsí Pirelli a před odletem do Austrálie vyjadřuje důvěru svému týmu.
Šéf Red Bullu Christian Horner je nadšený tím, že mají otevřená zadní vrátka v oblasti dodavatele motorů. Během letošního roku se totiž mohou rozhodnout, zda zůstanou u Renaultu nebo přejdou k Hondě. Nesouhlasí s datem konečného rozhodnutí, které požaduje francouzský výrobce, na rozmýšlení si hodlá vzít více času.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) po stížnostech soupeřů zkoumala zadní část Renaultu RS18, který má výfuk nasměrován směrem k horní části přítlačného křídla. Řešení je podle ní v pořádku, tým ale nesmí používat nepřirozené módy motoru, kdy by jej ofukovalo i tehdy, pokud by pilot neměl sešlápnutý plyn.
Fernando Alonso minulý rok během další strastiplné sezóny s Hondou vážně přemýšlel o tom, že by z F1 odešel. Nakonec si to ale rozmyslel, jeho čas ještě neskončil, chce uspět. Oceňuje umění Lewise Hamiltona, který mezitím získal čtvrtý mistrovský titul.
Americký Haas při testech překvapil dobrou práci s pneumatikami i časy, které na nich dosahoval. Podle jeho šéfa Günthera Steinera by měli být schopni bojovat o čtvrtou příčku v letošním poháru konstruktérů.
Piloti Mercedesu přiznali, že letos poprvé projížděli 9. zatáčku v Barceloně naplno. Byl to pro ně výjimečný zážitek, při němž cítili, jak se auto ohýbá. Mnohem vyššího přítlaku si všímají také jejich nejbližší soupeři z Red Bullu.
Formule 1 se letos po dlouhé přestávce vrací do Francie, a tak se Renault rozhodl v neděli 11. března 2018 v Nice uspořádat pro domácí příznivce velkolepé představení. Na hlavní třídě lemující Středozemní moře prohnaly monoposty F1 Nico Hülkenberg a Alain Prost.
Toro Rosso podle pilota Brendona Hartleyho mění po úspěšných předsezónních testech s Hondou své ambice pro nadcházející závodní sezónu.
