Technický ředitel Mercedesu James Allison přiznává, že pečlivě "špehují" své soupeře a pročítají si veškeré zprávy o nich - včetně těch tiskových prohlášení či různých drbů. Proč?
Není tajemstvím, že týmy mají často své fotografy a kameramany, aby měly detailní snímky všech konkurenčních monopostů. Pokud někdo říká, že ho časy či to, co dělají ostatní, nezajímá, pak lže. Týmy se od prvopočátku sezóny nesoustředí jen na sebe, jak někdy veřejně prohlašují.
"Můžeme předstírat, že se soustředíme pouze na nás, nikoho však neoblbneme. Do posledních detailů sledujeme, co ostatní dělají. Naši stratégové studují veškeré dostupné informace, snaží se odvodit pořadí z vzorku časů a stop GPS," přiznává upřímně Allison.
"Naši aerodynamici a konstruktéři prozkoumávají obrovský a stále rostoucí archiv fotografií, hledají zajímavé inovace. Nasloucháme zvěstem z boxové uličky a snažíme se vytvořit si představu o tom, jestli je na nich něco pravdy, pokud se témata opakují," pokračuje technický ředitel Mercedesu.
"Ti horší z nás si dokonce čtou tisková prohlášení na konci dne. Snaží se mezi řádky citací najít náznaky toho, jestli tým zní trochu samolibě nebo si jen tak hvízdá, aby si udržel dobrou náladu," říká zkušený inženýr, který loni přestoupil z Ferrari.
A proč to mistrovský tým dělá? "Něco z toho děláme, protože jsme fanatici. Protože sport milujeme a protože si zkrátka nemůžeme pomoct. Ale něco z toho nese skutečnou hodnotu. Konečným výsledkem toho všeho je složený obrázek o silných a slabých stránkách našich soupeřů, z čehož vycházejí naše rozhodnutí týkající se vývoje pro následující týdny a měsíce," odpovídá upřímně Allison.
Pokud jde o vyhlídky Mercedesu před prvním závodem sezóny v Austrálii, tak uvádí: "Podle mě jsme poznali, že začínáme na solidních základech. Auto je spolehlivé, předvídatelné, nepřehřívá se, je dost dobře vyvážené a zdá se, že je dostatečně rychlé na to, aby mohlo soutěžit na ostrém konci startovního roštu v Melbourne."
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.