Šéf Red Bullu Christian Horner je nadšený tím, že mají otevřená zadní vrátka v oblasti dodavatele motorů. Během letošního roku se totiž mohou rozhodnout, zda zůstanou u Renaultu nebo přejdou k Hondě. Nesouhlasí s datem konečného rozhodnutí, které požaduje francouzský výrobce, na rozmýšlení si hodlá vzít více času.
Rakouský tým uvažuje o tom, že by v sezóně 2019 vyměnil Renault za zády svého monopostu za Hondu, s níž už letos nastupuje jeho dceřiná stáj Toro Rosso, což jej podle Hornera dává "místo v první řadě, aby mohli pozorovat, jak věci postupují a jak se vyvíjejí."
Šéf Renaultu Cyril Abiteboul minulý týden uvedl, že počkají do května na to, jak se Red Bull rozhodne. Horner ale s tak brzkým termínem nesouhlasí: "Při rozhovorech s Renaultem to bylo jiné. Samozřejmě, že by se to rádi dozvěděli dříve než později. Realita je taková, že my budeme muset s rozhodnutím počkat až do léta."
"Výrobci usilují o co nejranější datum, samozřejmě to musí naznačit Mezinárodní automobilové federaci, ale jak jsme viděli oni s McLarenem a Toro Rosso, nejde o pevně dané pravidlo. Ať tak či onak, my příští rok motor mít budeme. A skvělé je, že poprvé po dlouhé době si budeme moci vybrat!" pochvaluje si šéf Red Bullu.
Dokdy si tedy chce Red Bull rozmyslet, s kým bude příští rok spolupracovat? "Ideálně do srpna, ale konec července zřejmě bude konečným termínem."
Abiteboul ale uvedl, že na Red Bull "nehodlají čekat věčně. Vím, na co Christian myslí, když říká, že má možnosti. Má pravdu. Podobně jako on dokážu číst kontrakty a závazky, které máme vůči sportu, ne vůči Red Bullu."
"Jedna věc je ale jistá: plánování. Pro rozhodnutí Red Bull bude stanoveno konečné datum, aby dali vědět, co chtějí v budoucnu dělat. Věří, že do konce května má být jasno, pokud jde o to, který výrobce bude dodávat kterému zákazníkovi. Pokud jde tedy o nás, tohle bude naším konečným termínem," vysílá šéf Renaultu Hornerovi jasné varování.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.